Több tízezer embert kívánnak megmozgatni kulináris programokkal az idén, az Asztali örömök évében a turizmus marketingszakemberei. Azt remélik, hogy nemcsak külföldiek utaznak hozzánk a jó ételért és borért, de ezúttal a hazaiak is nagyobb számban merészkednek el az ország más tájaira.
Hetilap: Lapszámok
Szlovákia a kimeríthetetlen lehetőségek tárházát kínálja a befektetőknek - hogy milyen megtérülés és kockázat mellett, az már más kérdés. Az ország jelenleg egyetlen kockázatelemző cég listáján sem szerepel a befektetésre ajánlottak között. A pozsonyi kormányzat képviselői egyértelművé tették: szívesen látják a külföldi tőkét - köztük a magyart is.
Nomád coloradói raftingolás - vadvízi tutajozás -, helikopteres síelés, 30 napos kínai és japán nyelvtanfolyam is található már az utazási irodák kínálatában. Ezek résztvevőinél azonban többen vannak, akik Haitin vagy az Egyesült Arab Emirátusok hatcsillagos szállodáiban pihenik ki a tél fáradalmait. Ők azok, akik nyáron a síutak, télen a tengerparti üdülőhelyek kínálatát böngészik, és szinte minden újra fogékonyak.
– Igencsak tökéletlen képünk van arról, hogy végül is közvetlenül és közvetve ki mennyi adót fizet; az adóstatisztikák és az adóincidencia-számítások Magyarországon “nyomorult” helyzetben leledzenek – A vitákban gyakran citált elméletek, tételek vitathatók túlzott vagy torz absztrakciójuk miatt, tényleges hatásuk pedig jórészt igazolatlan – A politikusok hajlamosak arra, hogy az elméletből csak a nekik szimpatikus [...]
Beruházások nélkül aligha sikerül gyarapítani az idegenforgalmi bevételeket - erősíti meg a GfK Hungaria Piackutató Intézet felmérése. A legtöbbet költő gyógyulni vágyók és konferencia-turisták számának növeléséhez ugyanis megfelelő infrastruktúrára is szükség lenne. Nem szabad sajnálni a pénzt a közlekedés és a közbiztonság javítására sem, a nyugati turisták ugyanis e két feltétellel a legelégedetlenebbek.
A magyar vállalatok sikeresebbjei közül néhányan kinőtték az országot. Vagy a piac vált szűkké, vagy a meglévő kapacitások bizonyultak elégtelennek, vagy pedig egyszerűen csak új tevékenységbe akar belefogni a menedzsment, mindenesetre egyre gyakrabban kerül szóba lehetséges megoldásként a külföldi terjeszkedés. A kormány készülő gazdaságstratégiájában is szerepel, hogy a nagyvállalatok egy részének reális esélye van a terjeszkedésre a környező o
– A korrupciót visszaszorítják – Tiszta, versenyen alapuló lesz a privatizáció – A hazaiakkal azonos elbánásban részesítik a külföldi befektetőket – Beterjesztik a befektetési adókedvezményekről szóló törvényt – Elkészítik a vámszabad területekről és raktárakról szóló szabályozást (a tervek szerint például nem kellene vámelőleget fizetni) – Gyorsított értékcsökkenési leírást tesznek lehetővé – Programot indítanak a kis- [...]
Amire biztosan mindig lehet számítani, az a határokon túli nyelvtanulás iránti érdeklődés növekedése. Bár a külföldi nyelvtanfolyamok közül továbbra is az angol a legnépszerűbb – a jelentkezők közel 90 százaléka ezt a nyelvet választja -, az ajánlatok között a világ szinte összes nyelve és országa megtalálható. Ami az árakat illeti: egy átlagosnak mondható, 28 napos [...]
A német pénzügyminiszter összeütközött a vállalatokkal és veszített. A társasági adóra vonatkozó javaslatai nyomán kibontakozó tiltakozás lett bukásának közvetlen oka. Ám ez csak az utolsó csepp volt a pohárban. Oskar Lafontaine már hivatalba lépése után összeütközésbe került az Európai Központi Bank vezérkarával, amikor a német konjunktúra élénkítésére az euró rövid távú kamatlábának csökkentését javasolta. Ezt [...]
Az adójogi szabályozásnak igen széles az eszköztára, s hogy egy kormányzat ezek közül melyekkel kíván élni, azt elsősorban nem gazdasági, hanem - gyakran egymásnak ellentmondó - társadalompolitikai szempontok szerint kell meghatározni. Alábbi elemzésünk szerzője, Hetényi István egykori pénzügyminiszter végkövetkeztetése: Ha valóban átláthatóbb rendszert akarsz, számolj azzal, hogy ennek ára van más célokban; ne reformálj ott, ahol nem tudod, hogy
*A tárgyév január elsején; több adókulcs esetén a legmagasabb szerepel a listában Forrás: KPMG Százalék Rangsor Ország Adókulcs* 1998. 1999. 1. Németország 56,66 52,31 2. Japán 51,60 48,00 3. Kanada 44,60 44,60 4. Olaszország 41,25 41,25 5. Belgium 40,17 40,17 6-8. Franciaország 41,66 40,00 6-8. Görögország 40,00 40,00 6-8. USA 40,00 40,00 9. Portugália 37,40 [...]
A CSALÁDOK KITÜNTETETT SZEREPE. Nem kétséges, hogy a nemzet megújulásának és az új nemzedék szocializációjának alapja a család. Érdemes azonban elgondolkodni azon, hogy az adórendszer miként vegye figyelembe a társadalom “családosságát”. Morális ítéletet deklaráljon az adótörvény? Ha igen, akkor kit tekintenek családnak, családosnak? Házassági bizonyítvány döntsön, vagy hogy házasságban élő nemzett/szült-e utódot; kik tartozhatnak még [...]
Tavaly - évek óta először - csökkent a turizmus devizabevétele, és az egyenleg többlete is mérséklődött. Az utóbbi változásra számítani lehetett, hisz a kiutazások növekedése önmagában rontja a mérleget, a bevételek visszaesése azonban meglepetést okozott. A turizmus irányítói az idén ismét növekedésre számítanak.
Magyarországon sok a lovarda, és egyre többen szeretnének lovagolni is, de ügyfél és szolgáltató igen nehezen talál egymásra. Ezen igyekszik változtatni a most folyó felmérés, amelynek során minősítik is a lovardákat. Ez azonban csak az első lépés, szükség van az oktatás, a marketing és az infrastruktúra fejlesztésére is.
Márka Állomány (darab) Átlagéletkor (év) IFA 47 227 14,0 Barkas 24 887 13,2 Volkswagen 23 296 9,7 ZSUK 20 636 13,3 Mercedes 20 460 12,0 Ford 16 955 7,3 Iveco 16 621 7,1 Renault 12 216 6,8 Toyota 10 833 4,5 Opel 9 006 4,1 ARO 8 516 10,9 Mitsubishi 7 821 5,2 UAZ 7 [...]
Bár a haszonjármű-állomány cseréje megkezdődött, a magyarországi teherautók átlagos életkora még mindig meghaladja a tíz évet. A koros járműállomány ellátása, életben tartása - gondolná a külső szemlélő - még évekig biztos piac az alkatrész-forgalmazóknak. A valóság azonban mást mutat. A legutóbbi ausztriai autóbusz-baleset is szomorú bizonyítékául szolgált annak, hogy az üzembentartók az éles piaci verseny nyomán leapadt bevételeiket a javítási,
Meglepően tarka kép fogadja a megrendelőt, ha áruja elszállítására fuvarozót keres. Az autótörténeti relikviának minősülő 15-20 éves teherautókkal dolgozó fuvarosoktól a vadonatúj flottával rendelkező szállítmányozó cégekig a haszonjárművek teljes skálája megtalálható, és akár 30-50 százalékkal is eltérhetnek egymástól az árajánlatok. A belföldi fuvarozói piac átalakulását a járművek állapota is indokolja. A mintegy 27 ezer hazai [...]
Ellentétes adatokat mutatnak a statisztikák a hazánkban guruló haszonjárművek műszaki állapotáról, különösen az ausztriai Neoplan-buszbaleset és hétköznapi autósok személyes tapasztalatainak tükrében. Külön a haszonjárművekre vonatkozó kimutatások híján tájékoztatóul szolgálhat az az adat, hogy az évente 1,5 millió gépjárművön elvégzett műszaki vizsgán csak 5 százalék, azaz 65 ezer kocsi bukik meg. Borúsabb a kép, ha a [...]
Legalább olyan felfokozott izgalommal fogadta a nemzetközi pénzügyi világ 1999. január elsejét, pontosabban az eurókorszak első banki munkanapját, január negyedikét, mint ahogy a kétezredik év beköszöntét várja. A hosszú és alapos felkészülés eredményeként a pénzügyi szolgáltatások, termékek, a tőzsdék és egyéb speciális piacok működése lényegében folyamatos és zavarmentes volt. Az azóta eltelt hetekben az euró dollárral szemben megmutatkozó lemo
KONJUNKTURÁLIS FÁZISKÜLÖNBSÉG. A példátlanul hosszú, hét-nyolc éves konjunkturális szakaszt maga mögött tudó amerikai gazdaság felfutása talán valóban lassul, ám a kifulladás csak nem akar igazán megmutatkozni, vagyis az újvilági növekedés vége még odébb van. Ezzel szemben – kellemetlen meglepetésként – az Európai Unió, azon belül is a tizenegyek, és különösen Németország növekedése a reméltnél, illetve [...]
“Elsősorban brókercégek és nyugdíjpénztárak minősítését tartogatja a közeljövő a Focus Befektetésminősítő számára” – véli Rotyis József, a társaság vezérigazgatója. A tavaly júniusban 200 millió forintos alaptőkével, 18 tulajdonossal – köztük a 45 százalékos részesedésű Thomson BankWatch minősítővel – létrejött cég eddigi a várakozásainál kevésbé fejlődött a piac. Így most igyekszik maga “kitanítani” az érintetteket szerepe [...]
Forrás: KSH Márka Átlagéletkor (év) Állomány (darab) Veterán TOP 5 Csepel 22,8 1 244 Dizil 16,8 1 701 Rába 14,7 1 609 IFA 14,0 47 227 Tatra 13,8 3 184 Junior TOP 5 Hyundai 3,0 3 138 Opel 4,1 9 006 Suzuki 4,2 3 039 Mazda 4,4 6 814 Toyota 4,5 10 833
A belföldi árufuvarozásban egyre nagyobb tőkebefektetésre van szükség ahhoz, hogy a vállalkozó eredményesen részt vehessen a versenyben. Elsődlegessé válik a fejlesztés, a gépkocsicsere, hiszen az üzemeltetési költségek leszorítása mellett a cégimázs is egyre fontosabb a megrendelőknek. Ennek az igénynek azonban a bérfuvarozói kör elvétve tud csak eleget tenni. A túl nagy kínálat, a fekete, számlamentes fuvarok magas aránya letörte az árakat, így
ORSZÁGOS HITELVÉDEGYLET. Az évtized elején néhány tucat vállalkozás és magánszemély részvételével alakult meg. Mint valamennyi hasonló célú szerveződés, kellően nagy taglétszám esetén arra vállalkozott volna, hogy a tagok egymás között információkat áramoltatnak. Azaz, amennyiben a saját “klubjukból” választanak maguknak partnert, arról egyúttal információhoz is jutnak. Ám kívülről mindezen adatokhoz nem lehet hozzáférni; ha tehát valaki [...]
