közlekedés

Vakolatdarabok hullottak egy épületről, a helyreállítási munkák alatt buszok jártak a 72-es troli helyett.

Pórul jártak az utasok és egy markológép is ma reggel, az Aquincum HÉV-megállónál. Nekik is nehezen indult a szombati munkanap. A kereszteződésben leállították a forgalmat.

Már most, októberben ajánlott felkészíteni a gépkocsikat a téli közlekedésre, a járművet is érdemes szervizben átnézetni.

Kiképzésről mennek haza a Balaton-felvidékről Szolnokra két menetoszlopban.

Már jó előre jelezték az illetékes szervek, hogy autóval nem érdemes október 11-én a fővárosban közlekedni, akik így tettek, bizonyára kötélidegekkel bírnak.

Júniusban állhatnak forgalomba az első új trolibuszok, miután a Miniszterelnökség kiadta a tender szabályossági tanúsítványát.

A fővárosi dugódíj bevezetésével tovább nőne a Hungária-körgyűrű terhelése, erre nyújtanának új és olcsó megoldást az emeletes aluljárók.

A Jedlik Ányos Terv az e-autózást részben a töltőhálózat kiépítésével és az adózás egyszerűsítésével támogatná.

Három héttel ezelőtti átadása óta közel 75 ezerszer használták a Bubi kerékpárokat. A zöld bringákkal közlekedőket két új, a belső kerületeket lefedő kerékpáros térkép segíti a tájékozódásban.

Akár 10 millió forintos ráfordítással már jelentős kerékpárosbarát fejlesztések valósíthatók meg. Az ilyen beruházások olcsóbbá, gyorsabbá és fenntarthatóbbá tehetik a városi közlekedést.

És azzal együtt majdnem egy külföldi fiatalember is kizuhant a járműből.

Kockázatos lenne, ha többen választanák a tömegközlekedést az autóval szemben, mert nincs több kapacitás Budapesten. Ezt mondta egy közlekedésmérnök, a 16-dik európai autómentes napon.

Többen megsérültek a balesetben.

Az oltási munkálatok miatt áramtalanítani kellett a rendszert, ezért jelentős késések várhatók a reggeli órákban.

Elromlott a biztosítóberendezés a Budapest-Veszprém-Szombathely vonalon. A fénysorompók sem működnek, a közúton közlekedők is figyeljenek.

Jelentős forgalomkorlátozásokra kell számítani a főváros több fő útvonalán. Mutatjuk, mire készüljenek az autósok és a tömegközlekedők.

Már nem csak a megállók kijelzőin nézhetjük, mikor jön a következő busz.

Tényleg van értelme a szabályoknak, nem is olyan nagy hülyeség, hogy kitalálták őket. Videó.

Ha már egyszer is nekiment valakinek, miközben a telefonjába volt merülve, ez az ötletet igazán értékelni fogja.

A felújítás - a Budapesti Közlekedési Központ szerint- jelentős menetidő-csökkenést hozott. Újra jár az 1-es villamos a stadion és a Közvágóhíd között. 

Hétfő óta újra jár a legforgalmasabb szakaszon a 3-as villamos, és a tervek szerint hamarosan elkészül az 1-es vonalának egyik kritikus szakasza is. A Könyves Kálmán körút környékén jobb lesz a helyzet, a Rákóczi hídnál azonban még egy ideig biztosan megmaradnak a dugók. Ahogy a Hungária körúton is.

Több utat elöntött az éjszakai-reggeli felhőszakadás, így az iskolába igyekvőket komoly kihívás elé állíthatta a közlekedés.

Hatalmas káoszt okozna, ha rosszindulatú hackerek egyszer csak minden lámpát zöldre állítanának.