Mivel Magyarországon több mint két éve már csak visszaváltási jelöléssel ellátott italcsomagolásokat lehetett forgalomba hozni, és 2026. július 1-jétől általánossá vált a lakosság körében a rendszer használata, repülős utazáskor hitetlenkedve tudatosulhat a fogyasztókban, hogy a ferihegyi reptér tranzitterületén semmilyen lehetőség nincs a visszaváltásra.
Ha valaki átesik a biztonsági ellenőrzésen, majd a váró shopjaiban vásárol egy PET-palackos, üveges vagy aludobozos italt, a csomagolást a legtöbb esetben már nem is tudja Magyarországon visszaváltani, hiszen külföldre utazik. Azoknak a külföldieknek, akik hazautaznak Budapestről, tényleg semmilyen lehetősége nincs erre, de az is életszerűtlen elvárás, hogy az utas a kiürült palackot több napig vagy akár egy hétig magával vigye csak azért, hogy hazatérése után visszaválthassa.
Ezzel nemcsak százmilliós nagyságrendű be nem váltott betétdíj marad a MOHU-nál (amellyel egyébként a rendszert finanszírozzák), de jelentős környezeti terhelése is van az eldobott csomagolásoknak. Az érintettek a 24.hu megkeresésére megerősítették, hogy dolgoznak a változáson.
MOHU: minden kezdeményezésre nyitottak vagyunk
A MOHU lapunknak azt írta a témában, hogy
a repülőtéri tranzitterületeken vásárolt betétdíjas italcsomagolások visszaváltása a legtöbb európai reptér számára kihívást jelent, ezért fontos közösen olyan megoldásokat találni, amelyek segítik a palackok minél nagyobb arányú visszagyűjtését ezeken a helyszíneken is.
Hozzátették, a cég nyitott arra, hogy a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér tranzitterületén visszaváltó automata működjön.
„Ugyanakkor ennek kialakítása nem kizárólag a MOHU döntése vagy feladata: a MOHU az automatát biztosítani és telepíteni tudja, az üzemeltetésben azonban a repülőtérnek vagy a reptéren működő kereskedelmi, vendéglátó egységeknek is szerepet kell vállalniuk. Ezzel kapcsolatban eddig nem érkezett megkeresés a repülőtér részéről, de minden olyan kezdeményezésre nyitottak vagyunk – akár kreatív, a hagyományos megoldásokon túlmutató formában is –, amely a környezetvédelmi célokat és a visszaváltási arány növelését szolgálja” – jelezték.
A külföldről érkező utasok helyzete a cég szerint szintén összetett kérdés. Jelenleg a különböző országok visszaváltási rendszerei eltérő pénzügyi, adózási és elszámolási szabályok szerint működnek, ezért egyelőre nincs lehetőség arra, hogy adott országban vásárolt betétdíjas csomagolásokat egy másik országban visszaváltsuk.
A nemzetközi átjárhatóság több országban is nehéz, esetenként jelentős adminisztrációval járó helyzeteket eredményezett, ezért ez egy olyan kérdés, amelynek hosszú távú rendezése várhatóan uniós szintű együttműködést igényel
– közölték.
Budapest Airport: folyamatosan napirenden tartjuk a kérdést
A MOHU válaszát követően megkérdeztük a Budapest Airportot is, hogy foglalkoznak-e a kérdéssel.
Válaszukban azt írták,
a Budapest Airport és a 2. Terminálon működő kereskedelmi partnerei a hatályos jogszabályok alapján nem kötelezettek visszaváltó automata telepítésére a tranzitterületen. Az önkéntes telepítés lehetőségét több alkalommal is megvizsgáltuk, azonban a terület sajátos üzemeltetési környezete ezt jelenleg nem teszi lehetővé.
Megjegyezték ugyanakkor, hogy a kérdést folyamatosan napirenden tartják, és a nemzetközi repülőtéri gyakorlatokat is figyelemmel kísérik.
„Alternatív megoldásként most egy, a betétdíjas PET-palackokra épülő adománygyűjtési rendszer bevezetését készítjük elő. Jelenleg a terminálon összegyűjtött betétdíjas PET-palackokat manuális hulladékválogatás során elkülönítik, majd anyagukban újrahasznosítják” – jelezték.
Kijelentették, a Budapest Airport nem realizál profitot a repülőtéren hátrahagyott palackokból. Az 1. Terminálon ugyanakkor a Budapest Airport egyik partnerével együttműködésben telepített MOHU visszaváltó automata működik, amelyet a repülőtéri dolgozók használhatnak.
Európában nem példátlan a reptéri palackvisszaváltó
Holland és ír példa is azt mutatja, hogy a repülőterek igyekeznek kezelni a problémát
A hollandiai Rotterdam The Hague Airport 2024 januárjában helyezte üzembe első visszaváltó automatáját az indulási csarnokban, majd ugyanazon év novemberében egy másodikat is telepített. Az utasok a betétdíjat azonnal visszakaphatják a holland Tikkie fizetési rendszeren keresztül, de dönthetnek úgy is, hogy jótékony célra ajánlják fel az összeget.
Az írországi Cork Airport még tovább ment: 2024 novemberében az ország első olyan közlekedési csomópontja lett, ahol visszaváltó automatákat telepítettek. A repülőtéren összesen négy automata működik, kettő a biztonsági ellenőrzés előtt, kettő pedig a tranzitterületen. Az utasok választhatnak, hogy a betétdíjat a repülőtér üzleteiben és vendéglátóhelyein használják fel, vagy jótékony célra ajánlják fel a hat legnagyobb ír gyermeksegítő szervezet egyikének.
Mindkét példa arra utal, hogy a repülőtereken a visszaváltási rendszer nem csupán környezetvédelmi szempontból fontos, hanem az utasélményt is javítja. Az utasoknak nem kell napokig vagy akár egy teljes nyaralás ideje alatt magukkal vinniük a kiürült palackokat, ugyanakkor a betétdíj sem vész el: azt vagy azonnal visszakapják, vagy a repülőtéren elkölthetik, illetve felajánlhatják jótékony célra.
