trend

A nyugat-európai országokkal egy időben, november elején nálunk is elrajtolt az IPTV. Egyelőre kétszereplős a verseny.

Navigációra és e-mailezésre alkalmas telefonokkal keresik a mobiltelefon-gyártók az üzleti élet szereplőinek kegyét.

Az alternatív vezetékes távközlés korántsem indukált olyan méretű versenyt, hogy az egykori Matáv-monopóliumot ténylegesen megingatná.

Mint minden komoly beruházás esetén, autóvásárláskor is érdemes alaposan mérlegelni a döntést. Ez azonban nemcsak az információk begyűjtéséből és összevetéséből áll.

Alig negyedévvel az új generációs S8 piacra dobása után az Audi bemutatta a 6-os széria sportverzióját is. Teljesen más jellegű, mint nagytestvére. Míg az egy szélsőségesen dinamikus luxusautó, az S6-ost inkább sportkocsiként aposztrofálja a gyár.

Az autófinanszírozásban ma a devizahitelek a meghatározók, az alacsony kamat miatt. Egyre több példát látni arra, amikor a konstrukció csak első pillantásra kedvező az ügyfél számára.

A felfrissülő távol-keleti konkurencia hatására a tíz éve bevezetett Freelander is teljes mértékben megújult. Ismét mértékadó pozíciót kíván elfoglalni szegmensében.

Jövőre lesz hetven éve, hogy az első négyüléses BMW kupé meghódította Európa útjait, és a bajor gyár méltó módon emlékezik meg az évfordulóról. Chris Bangle formatervező keze nyomán megszületett a hármas sorozat elegánsabb és sportosabb változata.

Meglehet, hogy az elektromos autók néhány évtizeden belül megszokott látvánnyá válnak útjainkon, mivel korántsem biztos, hogy a belső égésű motorok egyeduralma a végtelenségig tart.

Sportolás, zsírleszívás, káposztaleves, update menü: az emberek lefogyasztásán külön iparág dolgozik. Autója fogyasztását bárki maga is lefaraghatja; az eredmény gyors, a kúra fájdalommentes.

Nem játssza ki a törvényt, még csak nem is jogi kiskaput használ ki az a magyar cég, amely Szlovákiában szerez be autót. Az EU támogatja az árucikkek és szolgáltatások szabad mozgását.

A Honda európai modellpalettájáról régóta hiányzott már egy igazán nagy, elegáns, biztonsági és kényelmi extrákkal telezsúfolt autó. Pedig a japán gyárnak régóta létezik ilyen modellje: ez a nemrégiben nálunk is bemutatott Legend.

Lassan tovább erősödik Magyarországon a motorkerékpár-piac. A gazdasági környezet bizonyos tényezői megakaszthatják a fejlődést, de a motorosok mind inkább integrálódnak a közlekedés egészébe.

Szabad állapotban alig fordul elő a Földön, előállítása pedig drága és energiapazarló. Lehet mégis a hidrogén a jövő üzemanyaga?

Tizenhét évvel ezelőtt az LS modellel vette kezdetét a Lexus diadalmenete. A mostani, negyedik generációs LS a valaha volt legköltségesebb fejlesztési projekt eredményeként látott napvilágot.

A Porsche mindig tudta, hogyan tegyen rá még egy lapáttal. A szinte tökéletes 911 Carrera után bemutatta a Targa változatot, ami a nyitható üvegtető révén még intenzívebb vezetési élményt ígér. Ráadásul kétféle motorral és összkerékhajtással.

Az újkori márkaarculatba illeszkedő formatervvel, modern műszaki tartalommal tör be az Opel Antara az egyre népszerűbb szabadidőjármű-piacra, ahol elődje, a Frontera már csak statisztaszerepet játszhatott.

Mind több biztosító kínál egyedi konstrukciókat a casco területén. Az alapbiztosítások szinte ugyanazt nyújtják, de az egyéni kiegészítésekkel egészen sajátságos csomagok alakíthatók ki.

A megújult CRV továbbra is a szabadidő-autók használati értékét kínálja, de a személyautókéhoz sokkal közelebb álló vezethetősége és stílusa egy egészen új vevőkört is megcélzott.

Ahhoz képest, hogy az autó egyik legfontosabb alkatrésze, viszonylag keveset tudunk a gumiabroncsról. Mire képes egy abroncs, és mire nem? Miért és hogyan kell cserélni?

Mind ritkább kötelező átvizsgálások, olcsón javítható alkatrészek, egyszerűen és gyorsan cserélhető elemek... Az autóipar megfosztja magát egy hosszú távú bevételtől, a szakszervizek hasznától?

Belső égésű erőforrás mellett villanymotor. Ideje, hogy tisztában legyünk azzal, mire képes - és mire nem - a hibridtechnológia, hiszen csupán hazánkban is már négyféle ilyen típus kapható.

Ha van karizmatikus japán márka, akkor az a Subaru. A közönség nagy ujjongással fogadta a cég első SUV modelljét, amelyet egy New York-i városrészről neveztek el, de Európában is sikerre számíthat.

Amióta ötezer éve valaki feltalálta a kereket, igyekszünk a lehető legjobb megoldást megtalálni közlekedésünk felgyorsítására. Érdemes azonban végiggondolni, mibe kerül ez az emberiségnek.