Magyarországon több mint három évtizedes késéssel, 1931-ben, a Blaha Lujza téri Corvin Áruházban jelent meg az első közhasználatú mozgólépcső, miközben az Egyesült Államokban, illetve Nyugat-Európában már tömegesen szállították az embereket a hasonló rendszerek.
Az ország legfontosabb áruházának vásárlói gyorsan a szívükbe zárták a két szintet összekötő lépcsőt, ez azonban távolról sem jelentette azt, hogy az akkor élő nyolcmillió magyar fel lett volna készülve a mozgólépcsők széles körű elterjedésére.
A kettes metró tervezésénél a mérnökök épp ezért szem előtt tartották, hogy feltétlenül létre kell hozni egy próbalépcsőt, amit minimális összegért bárki kipróbálhat, addigra pedig biztosan megszokja majd az ácsorogva haladást, mire a vonal állomásai elkészülnek.
Az illetékesek végül 1952 nyarán döntötték el, hogy akkor még Úttörővasútként emlegetett Gyermekvasút hűvösvölgyi végállomását a közeli villamos- és buszjáratokkal összekötő emelkedőre helyezik a lépcsőt, annak megnyitására azonban csak 1956 májusában került sor.
A metróvonal 1973-as teljes megnyitásáig hellyel-közzel működő rendszert korábban egy minden részletre kiterjedő cikkben mutattuk be, épkézláb külső fotót akkor azonban még nem lehetett találni.
Ez mostanra megváltozott: az Arcanum Újságok adatbázisában a Blinken OSA Archívum gyűjteményének köszönhetően feltűntek ugyanis a Magyar Hírek (1954-ig Hírek a Magyar Népi Demokráciából) 1953 és 1993 közt megjelent évfolyamai, a lépcső átadásának hónapját összefoglaló lapszámban pedig a következő illusztrációnak jutott hely:
A lépcső felső kijárata egyébként ma is áll – a kis épület legutóbb raktárnak, illetve modellezőknek adott otthont:
