vitézy dávid

És saját rendszámot kapnak a taxik.

Palkovics László miniszterjelölti meghallgatásán bemutatta az új csapatát.

Több mint egy éven át dolgoztak rajta a Volánbusz munkatársai.

Most a Zugligetben hosszú időn át büféként üzemelt villamoskocsik, egy Csepel teherautó, több kötöttpályás jármű, illetve számos autó sorsáról számoltak be.

Feltéve, ha az állapota ezt megengedi.

Jövőre elkezdhetik a Budakeszi út felújítását, de a Vízművek csak három év alatt cserélné ki az út alatt futó csöveket. Ez a tempó nem tetszik a Budapesti Fejlesztési Központnak.

A Kós Károly sétányt autóútból valódi sétánnyá alakítanák.

Komoly vita alakult ki a közlekedési cég és Vitézy Dávid között a forgalomból kivont jegykiadó gépek miatt. A BKK szerint figyelnek arra, hogy minden térségben elérhető közelségben legyen értékesítő pont.

A fővárosi vezetés spórolást lát, a BFK vezetője bevételkiesést vár.

A volt BKK-vezér szerint ezzel nem spórolás helyett a saját bevételét csökkenti a cég.

A rekonstrukció két jelszava az akadálymentesítés és a zöldítés.

A rákosrendezői vasútállomás fölött épülhetne az új híd, villamossal, trolival.

A felújítások a kármentesítési és bontási munkálatok jövő évi befejezése után indulhatnak meg.

A Pázmány Péter Katolikus Egyetem Múzeumkert mögött születő kampuszának tervei ezzel csatlakoznak az elmúlt évek egy teljes építészeti korszakot kitörlő trendjéhez.

Az átvételt Szatmáry Kristóf fideszes képviselő kezdeményezte.

A teljes költség 37 milliárd forintra nőtt, gyakorlatilag értelmetlenül.

Azt kéri, vonják vissza.

Vásárlási hely nem szűnik meg, de azt mondják, egyre többen veszik a jegyet online, ezért az egymás melletti automatákat vizsgálják felül. A gépek belül megújulnak majd.

Megdupláznák az utasszámot hosszútávon.

A beruházás során villamosíthatják a teljes vonalat, ezáltal a jelenleginél terhelhetőbb vasútvonal jönne létre, amely a Budapest-Cegléd-Kecskemét fővonal alternatívája lehet, és akár teherszállításra is alkalmassá válhat.

Az I. kerület a Mi Batyinkat hozná létre a téren, Vitézy az átutazók érdekeit nézi.

Az állami támogatás 2026-ig folyik be a múzeum gyűjteményfejlesztési programjába.

A másfél hónapja a Demeter Szilárd irányította Petőfi Irodalmi Ügynökséghez került terület néhány év alatt a magyar könnyűzene központjává válik – legalábbis ez a kormány célja.

Vitézy Dávid szerint a cél az, hogy a felgyorsított buszokra a most még gépkocsival járók minél nagyobb része váltson át.