Ez volt az egyetlen megoldás.
lánchíd
Csúcsidőszakban, óránként a mostanihoz képest átlagosan öttel több jármű közlekedik.
A maraton útvonala történelmi látványosságok mellett halad el a belvárosban.
Osztott videóban mutatja be, mennyit gyorsult a belvárosi gyalogosforgalom.
A korlát nagy részét újragyártották.
Karácsonyi interjút adott a főpolgármester.
Petíciót indítottak.
A szervezet szerint egyetlen budapesti híd lezárásával körülbelül 30 ezer kilométerrel többet kénytelenek autózni az emberek.
Busszal, gyalogosokkal, biciklistákkal.
Szerintük azzal, hogy a hidat se a gyalogos, se a gépjárműforgalom nem használhatja, nem teljesítik a kormányhatározatban foglaltakat.
A BKK járataival, taxival, kerékpárral, motorkerékpárral és segédmotoros kerékpárral közlekedők péntektől birtokba vehetik a hidat.
Mától szabad az út a Lánchídon a BKK járataival, a taxival, a kerékpárral, a motorkerékpárral és a segédmotoros kerékpárral közlekedők előtt.
Gyalogosok egyelőre nem.
Jövő hétvégén is így lesz: építik vissza a felújítás előtti nagy körforgalmat.
A Lánchíd végleges forgalmi rendjéről 2023 nyarán kell döntenek.
24 teherautót használtak tucatnyi teherállásban.
Szerdán elvégezték a híd aszfaltozását.
A fémvázával együtt négy tonnás, csaknem hatméteres oroszlánt három hétig építették, de kik, hol és hogyan?
A Dunának is megvannak a maga titkai.
A Lánchíd 19 Design Hotelt még a 2020-as Covid-lezárások idején csukták be és azóta nem nyitott ki.
A teljes felújítással várhatóan év végére készülnek el.
Mondják rá, olyan, mint a Madárvédő Golyókapkodó, csak nem szárnyasokat véd, hanem lombosokat. Nagyinterjú Budapest főtájépítészével.
Karácsony Gergely ismét napirendre tűzte a pesti alsó rakpart és a Lánchíd autómentesítését – ezt nemcsak a kormánypárti propagandagépezet bírálta élesen, hanem az autós érdekvédelmi szervezetek is kritizálták. Szakértőket kérdeztünk az útlezárások hatásairól.
Előbb a vízszint alatt, majd a magasban nézhetünk körül.
