A volt BKK-vezér azt írta: az erről szóló tervek már ott vannak a fiókban.
vitézy dávid
A 24.hu információja szerint a színfalak mögött már hónapok óta folyik az ötletelés, hogyan alakítsák át a méregdrága projektet. Most már kell egy új objektum is.
Ugyanis lőttek a villamosbarát lámpaprogramnak a 4-6-os pesti szakaszán.
Vitézy Dávid szerint az önjáró autó mellett a villamos is kell a jövő Budapestjének.
Vitézy Dávid sem bírta szó nélkül a vállalat bakiját.
Több tucatszor jelezte a szabálytalanságokat, tett bejelentéseket. Hiába.
Súlyos baleset történt a Ferihegyin, amikor a magasságellenőrző kapu letépte a túl magas kamion tetejét.
Jelenleg a képen látható pusztaság van csak a Közlekedési Múzeum helyén, de hamarosan a tervezett összeg legalább kétszereséért épülhet fel az új épület. Nem a külsőben, hanem a belsőben történt változás.
A BKK korábbi vezérigazgatója szerint az elmúlt másfél év hibái nyomán teljesen megfeneklett az általuk előkészített Rigó elektronikus jegyrendszer megvalósítása.
A Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum pályázatot hirdetett főmuzeológus munkakör betöltésére.
"Teli vonat, tucatszámra álló utasokkal 12 perc késéssel Balatonkeneséről, amiből aztán 38 perc késés lett a Délibe érve."
A BKK egykori vezérigazgatója megvédte a Liget-projektet, értelmetlennek tartja a taxi-Uber vitát és beszélt a saját hibájáról is.
A BKK volt vezére Bécset hozta fel példának a 3-as metró leendő pótlására, mert ott bevonták a bringásokat is. A közlekedési cég szerint azonban a tömegközlekedés helyettesítheti az M3 vonalat.
A főpolgármester egy sajtótájékoztatón használt unortodox jelzőket a BKK volt vezérével kapcsolatban.
Kiakadt a főpolgármester, tütüzni kezdett.
A volt vezér súlyos hibának tartja a az április 1-jétől életbe lépő változásokat.
Csak néhány száz munkatárs kapott próbakártyákat, két helyszínen tesztelnek.
Vitézy Dávid lett a közlekedési múzeum megbízott főigazgatója.
