autósport

Úgy tűnik, többé nem lehet fékezni a biztonsági autó mögött, értetlenkedett a McLaren versenyzője, aki győzelmet engedett ki a kezéből.

Apám, a hős.

Felemelő látni, mekkora ünneplés fogadta a leintés után.

Az időjárási körülmények miatt volt fordulat bőven az Angol Nagydíjon.

Nem győzték kisípolni, amit mondott a nagy önostorozás közepette.

A két McLarenes sokáig vezetett, de javítani nem tudott, Hamilton és Leclerc hibázott, a címvédő köszönte szépen.

Egymás után jöttek a balesetek.

Oscar Piastri morcos volt, miután a francia csapat mindkét pilótája kibabrált vele.

Két kanyarig tartott a holland versenytő futama.

Verstappen csak hetedik lett, meglepetésre még Lawson is megelőzte.

Roncsderbi lett belőle a végén.

A hétszeres világbajnok nézte, de nem látta a mögötte érkezőt.

A vasárnapi versenyen még tovább faraghatja a hátrányát.

Bemutatták a felújított épületeket.

A futam leintésével nem értek véget az izgalmak.

Letudta a mezőny az első szabadedzést a Kanadai Nagydíjon.

Matteo Doretto fának csapódott autójával. Navigátora is súlyosan megsérült.

Hetven éve, 1955. június 11-én történt az autóversenyzés történetének legsúlyosabb balesete: a Le Mans-i 24 óráson egy ütközés következtében a francia Pierre Levegh autója a nézők közé vágódott, a katasztrófa 84 halálos áldozatot követelt.

Az sem zökkentette ki, hogy félbeszakították a versenyt egy baleset miatt.

Jobban szeret arra emlékezni, ahogy mosolyog egy győzelme után.

A holland pilóta teljesítette a kötelező kerékcseréket, de nem hagyományos módszerrel. Ez sem volt elég.

Már az első kanyarban olyan tömegkarambol volt, hogy fel kellett függeszteni a futamot.

Pedig már úgy tűnt, a szabadedzés után az időmérőn is ő lesz a leggyorsabb.

Ezúttal nagyon kemény büntetést kapott.