Csokorban.

Olvasónk nem érezte jogosnak.

A pénzügyminiszter szerint jó esély van arra, hogy jövőre 5-6 százalékon alakuljon az éves átlagos inflációs szint.

A forint a 384-es szinteken mozog az euróval szemben.

A karácsonyi ajándékok beszerzése komoly anyagi áldozattal járhat - arról kérdeztük az embereket, hogyan spórolnak rá és mennyit terveznek idén költeni.

Súlyos, jogsértő eset került nyilvánosságra a B. Braun-gyárból.

Nem Ursula von der Leyen számít Orbán Viktor legfőbb bírálójának, az itthoni plakátokra azért került mégis a bizottsági elnök arca, mert vele lehet a legkönnyebben azonosítani az Orbánék szemében „elátkozott” európai uniós intézményrendszert, azaz Brüsszelt – állítja Andor László volt uniós biztos a Della legújabb adásában.

A jegybank kötelezi a hitelintézetet a jogsértések megszüntetésére.

A budapesti árszint már Nyugat-Európához képest is magas.

Mire mondják Bécsben is azt, hogy hűha? Hinora Ferenc és Hinora Bálint, a Positive Adamsky ügynökség tulajdonosai a Reklámszünet podcastban.

Egyszámjegyű alapkamatra legkorábban a jövő év első hónapjaiban lehet számítani.

Fontos változások az ügyintézésben január elsejétől.

Volt, olyan, aki 46 milliót utalt a bérelt luxusverdákkal járó férfinek.

Mutatjuk, kiket érint, és mit kell tudni róla.

A gazdaságkutató elmagyarázza, szerinte miért torzít a KSH számítási módszertana. A KSH meg kontráz.

Akár 600 milliós kárt is okozhatott volna a ferencvárosi férfi, ha minden kísérlete sikerrel jár.

A Gazdaságfejlesztési Minisztérium közlése szerint nem hosszabbítják meg a lehetőséget.

Nyugdíjszakértőt kérdeztünk.

Többszörösére nőhet a számuk jövőre.

Mennyire vagyunk pénzügyileg tudatosak és hogyan lehet a gyerekeket ránevelni erre? Ki mit hallott otthon a pénzről és most mit változtatna a saját és a családja érdekében? Erről kérdeztük most kivételesen nem a Budapesten élőket, hanem a tataiakat.

A pénzügyminiszter 54 előterjesztésből 48-at hagyott jóvá. 

Private companies could enter the market to operate Hungarian railways in case the government chooses not to renew the public service contracts for Hungary’s two current railway providers, MÁV-Start and GYSEV, which expire on December 23. In any case, according to EU regulations, opening the market for private contractors can be postponed until 2033 at the latest.

Olyan sok költség emelkedik, hogy azt már nem tudják lenyelni a szolgáltató cégek.