A szó szerint útban lévő négyemeletes épületet azután lehetett elbontani, hogy tulajdonosa elfogadta a hivatalnokok által a házért felajánlott kompenzációt.
útépítés
A Marcalváros I-en található füves terület évtizedek óta szolgál a vándorcirkuszok ideiglenes otthonául.
Közlekedési projekteket nyilvánított kiemeltté a kormány, az ország 77 pontján dolgozhatnak majd gyorsabban az útépítők.
A Sopron-Brennbergbánya bekötőút felújított 3,4 kilométeres szakasza elöregedett és rossz állapotban volt és már a forgalmat is veszélyeztette.
A burkolatot helyenként kiszélesítették, megújultak az útszakaszon található buszmegállók és a kimlei Mosoni-Duna híd is.
Ünnepélyesen átadták a kunszigeti bekötőút 1,5 kilométeres felújított szakaszát. A Nyugat-Dunántúli régióban 7,16 milliárdból újítanak fel mellékutakat.
Már csak kicsit kell kibírni a kellemetlenségeket, aztán „extra” útja lesz a szegediknek a forgalmas Vásárhelyi Pál utcán.
Felújítják a Tatát és Győrt összekötő út 15 kilométeres szakaszát közel másfél milliárd forintból.
A 3,1 kilométernyi, Hédervárat Kimlével összekötő út teljes pályaszerkezetét kicserélték, burkolatát megerősítették, valamint felújították a buszmegállókat és az 1965-ben épült kimlei hidat, amely a Mosoni-Duna felett ível át.
A kormány 25 milliárd forintot átcsoportosított erre a célra az Új Széchenyi Terven belül, így 104 milliárd forint áll rendelkezésre a program végrehajtásához.
Jövő júniusra több mint egymilliárd forintból felújítják az 5512-es jelű, Röszke-Mórahalom összekötő út 10 kilométeres szakaszát.
Jelenleg több település is fulldokol az elviselhetetlen forgalomtól. Közülük Csorna az egyik szenvedő alany, hiszen naponta közel 23 ezer gépjármű halad át a városon.
A 82-es főúton, Nyúl községnél építési munkálatok miatt csak egy sávon lehet közlekedni, így mindennapos a torlódás. A nyári időszakban a balatoni turistaforgalom nagy része is itt halad el.
Völner Pál infrastruktúráért felelős államtitkár jelenlétében lezajlott ünnepélyes átadással zárultak a 86. számú főút Csorna és Mosonmagyaróvár közötti 33 kilométeres szakaszának korszerűsítési munkálatai 2012. július 19-én.
A forróság, bármilyen meglepő, kedvezett az aszfaltozóknak szerte az országban, így Győr megyében is.
Kifejezetten kedvez a csapadékmentes forróság az útépítési munkálatoknak, jól haladnak a kivitelezők – közölte a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő.
Közel 523 millió forintból újul meg európai uniós forrásból a Győrt Bakonybánkkal összekötő mellékút 6 kilométeres szakasza. A Magyar Közút Nonprofit Zrt. számításai szerint a felújítással csaknem 3000 helyi lakos utazási körülményei javulhatnak. A projektgazda tervei szerint októberre fejeződnek be a munkálatok.
Pályázati pénzből, négyszáz millió forintból újítottak fel egy alsórendű, ám nagy forgalmú utat Szombathelyen, ugyanebből a keretből újulhatott meg Gór község bekötő útja is Vas megyében.
Folytatódik a déli szektor bővítése. Pénteken a 6-os út és a hárosi Duna-híd között látnak munkához.
A közútkezelő társaság 2800 embernek biztosít munkát július és november között, akik többnyire a burkolatok, burkolaton kívüli területek és az árkok tisztántartásáról, a forgalom biztonságát zavaró növényzet eltávolításáról, a kézi kaszálásról és az úttartozékok helyreállításáról fognak gondoskodni. Győr megyéből 60 ember kap munkát.
Megkezdődött a Csornát elkerülő út második ütemének tervezése, miután a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. eredményt hirdetett a feladatra kiírt közbeszerzésben.
Budapesten és környékén államosítanák a sittbegyűjtést, s ezzel párhuzamosan hosszú távon bezáratnák a kavicsbányákat. Szakértők szerint ez képtelenség.
A városi költségvetésből sikerült forrásokat elkülöníteni a rossz minőségű útszakaszok felújítására, így a napokban az útkezelő szervezet el is kezdte a rekonstrukciós munkálatokat.
Napokon belül megkezdődik az osztrák-magyar országhatár és az ausztriai Nickelsdorf közötti kerékpárút építése, így nemsokára biztonságosan két keréken lehet eljutni a kisalföldi megyeszékhelyről a németországi Passauba.
