1929-et írunk: a televíziózás egyik atyjaként tisztelt, a katódsugárcsövek megszületésénél bábáskodó magyar mérnök, Tihanyi Kálmán megérkezik Nagy-Britanniába, néhány hónapon belül pedig tálcán nyújtja át a briteknek a világ első infravörös kameráját, hogy annak segítségével teljesen átalakuljon a tankok, ágyúk, reflektorok, légitorpedók és teleszkópok irányítási rendszere.
Tíz évvel később, a világháború kitörésének évében a Harmadik Birodalomban megszületnek az első, mobilis éjjellátó készülékek, 1943-ban pedig a Panther tankokon is tesztelni kezdik őket.
Közben azonban a szovjetek sem igazán lazsáltak, és 1941-ben ők is létrehozták az első, felderítőknek és titkosügynököknek szánt, hetvenöt éven át jórészt senki által sem ismert éjjellátókat, melyek közül a hordozható – összesen alig tíz kilót nyomó – rendszer
Nem kevésbé volt látványos a Dudka nevet kapott megoldás sem:
Vagy épp a GAZ-AA teherautóra szerelt darabok, melyekhez egy 250 wattos, az utasfülke tetejére rögzített infralámpa is tartozott:
A prototípusokból végül egyetlen esetben sem lett sorozatgyártott eszköz, sőt, a képek egészen a közelmúltig egy archívumban porosodtak – ez felettébb furcsa, hiszen az Autoar leírása szerint a teherautóra szerelt éjjellátóval
