Emelkedett az üzemanyagok ára.

Vajon mi történhetett?

A várakozásokhoz képest kedvezőbb lett.

A majd 3 ezer milliárdos tartozás valójában egy előlegként elszámolt technikai tétel, azaz csak papíron létezik.

Számos területen kedvezőbb szabályok jönnek.

Nem akart túlárazott és haszontalan tanácsokért fizetni az Európai Bizottság. De nem is kell neki. A magyar kormány már döntött: a magyar adófizetők állják a cechet.

Így akár 400 ezer forintra növekedhet a villamos- vagy buszvezetők fizetése a fővárosban.

Tíz évvel ezelőtt még 174 ezer volt a nyelvvizsgázók száma, azóta évről évre egyre kevesebben próbálkoznak.

A közbeszerzés elvesztette közbeszerzésjellegét. Az Európai Bizottság most egyenesen Magyarországról kapott bizonyítékot ehhez.

Az állam megvett egy stadiont, most velük újíttatják fel.

Jó esély van arra, hogy a kötelező emelésen túl is zsebükbe nyúljanak a cégek.

8 oldalas vasúti melléklet a megyei lapokban, például arról, hogy Budapest agglomerációjában milyen sok új motorvonat közlekedik. Végső soron az adófizetők pénzét eszi a lap.

A legolcsóbb ingatlant 100 ezer forintért kínálták.

Közel 14 milliárdos közbeszerzést nyert meg az egyik cége.

Egy sportcsatorna már teljesült a tervből. Jöhet a második.

A legtehetősebbek idén ezermilliárd dollárral gazdagodtak.

Visszaviheti? Visszakapja az árát? Nem mindegy, mikor, hol, hogyan vásárolt.