Szigetszentmiklós fideszes vezetője és családtagjai igen jól járnak azzal, hogy egy új ipari park és autópályalehajtó miatt a telkek ára a többszörösére megy fel.
A 26 éve működő Suzuki-gyár régóta ugyanazt a stratégiát követi: eltávolítja a szakszervezeti vezetőket, akik bár az eddigi esetekben megnyerték a pert, mire visszavették őket állásukba, addigra meggyengült az érdekképviselet. Az esztergomi gyárból most az alakulóban lévő szakszervezet vezetőjét küldték el úgy, hogy 14 évig nem volt panasz a munkájára.
Egy cégcsoport akkora díjat szakít, hogy az önkormányzat bukik a fizetős parkoláson.
A sikeres sztrájk után sokan lépnek be az Audi-gyár szakszervezetébe. Az érdek-képviseleti vezetők szerint a nagy konföderációk aligha lesznek sikeresek, a vállalati sztrájkokban viszont van potenciál. Az általános sztrájk illúzióját pedig jó lenne elfelejteni. Interjú.
Alpolgármesterből csináltak jegyzőt a XVI. kerületben.
A ceglédi önkormányzat októberben határozott arról, hogy értékesíti a laktanyában levő 3000 négyzetméternyi részt, Hörömpő Annamária önkormányzati képviselőként is emellett szavazott. Majd az ő cége adott be ajánlatot, a minimális árért viheti az ingatlant.
A lakitelki hulladékgazdálkodó cég nyakig el van adósodva, ötből négy évben veszteséget termelt, most kell leszállítani a tőkéjét.
Sőt, néhány bank is elismerte, tovább kellett bent maradniuk pénteken.
Pedig fél napja már elállt a havazás, a fővárosi utak és az M0-ás katasztrofális szerda kora reggel is.
Ő hirdette meg január 2-ára az újabb kormányellenes tüntetést, amit aztán lefújtak. Karácsony előtt lépett ki a Gyurcsány-párt frakciójából, de eddig titokban maradt.
Ha nem a jövedelmezőség alapján oszt hitelt egy bank, hanem rokoni szálak vagy a politika is szerepet játszik, az adófizetők fogják állni a cechet – mondja Zsiday Viktor.
Interjú a független képviselővel, akit biztonsági őrök tepertek le és dobtak ki a köztévé épületéből.
Úgy mentek ki újra ellenőrizni, hogy a dolgozók kikérdezésénél a főnökük bent ülhetett.
Liszkay Gábort tolták a kirakatba: ő alapította azt a céget, amelyiknek az alapítványa a kormánypárti médiabirodalmat egyesíti.
A kecskeméti Mercedes egyik alvállalkozójánál a munkások legalább fele ukrán. Elvileg 8 órás a műszak, valójában sokan és gyakran 12 óráznak, szombaton és vasárnap is, mindennel együtt nettó 700 forintos órabérért.
Feketefizetés, a dolgozók túlhajszolása, kamuszerződés – a hatóság is arra utal, ezek történtek a Sanamednél. Újra kiszálltak a céghez, csak épp a cégvezető jelenlétében kérdezték a munkatársakat.
A kulcs az, hogy mennyi pénzt emészt fel az életvitel.
Aggasztóan kevés a mozdonyvezető és a kalauz.
Dühöngenek a csalódott emberek.
Cégek tömegeit szüntetik meg azért, mert nem adja le a gazdálkodásról tanúskodó beszámolót, a kukaholding bár öt és fél hónapja lóg ezzel, él és virul. A helyzet azért is kínos, mert egy mostani államtitkárt kéne elmeszelni, aki a cég vezetője volt nem is oly régen.
Uniós pénzből folyt kommunikációs kampány a szelektív hulladékgyűjtés erősítésére. Prezentáció kontra élet.
Az adóhivatal nem érti, a képviselő miért érdeklődik a közszolgálati egyetem ügyei miatt folyó nyomozásról.
Beütött a szemétkáosz, pótkukásautókat állítanak hadrendbe.
Ezért jobb, ha nem teszik ki a kukát a házak elé az emberek.
