Egyre inkább az EU fókuszába kerülnek a kínai akkumulátorgyárak.
elektromos autó
Tervben van az itthoni beruházások vizsgálata is, mert az EU-s belső piacot fenyegeti a kínaik által Magyarországon megszerezhető Made in EU jelzés.
Lényegesen olcsóbb, ha alkalmazáson belül indítjuk a töltést.
Érdemes figyelni, ugyanis az elektromos autók könnyebben robbanhatnak fel a melegben.
„Sokan azt gondolják, hogy ez férfimunka. Pedig a nők is ugyanolyan jól tudják csinálni!” – mondja Sophie, aki napi nyolc órában a világ egyik legnagyobb teherautóját vezeti az észak-svédországi Aitik rézbányában. Felelősségteljes és nélkülözhetetlen munka az övé. A réz a jövő nyersanyaga, új elektromos autók és szélturbinák gyártásához is szükség van rá. A Deutsche Welle riportja.
A luxusautókat gyártó cég az évtized végére teljesen elektromos autók gyártását tervezi.
Magyarország tényleg akkora nagyhatalom lehet az ágazatban, mint amekkorát a jelenlegi beruházások tükröznek.
A tisztán elektromos autók egyik előnye, hogy nem bocsátanak ki káros anyagot, de a valódi zéró emisszió eléréséhez érdemes a töltést megújuló energiaforrásból termelt árammal biztosítani. Az E.ON rendszereivel már ez is lehetséges.
Egy izgalmas autós versennyel debütált Magyarországon a kisautó: Janklovics Péter, Nagy Ervin, Szabó Erika, Rubint Rella és Katz Dávid mérték össze „tudásukat” egy akadálypályán.
A zöld energia alappillére a fenntarthatóságnak: hiába a törekvés és a modern technológia, környezetbarát forrásból származó energia nélkül nem lépünk
Az is kiderült, melyik európai országban van a legtöbb, tisztán elektromos autó az utakon.
A miniszter szerint a szektor sikeréhez alapvető szükség van Kelet és Nyugat együttműködésére.
A belső visszapillantó pedig egy kijelző, ami a kamera képét közvetíti.
Az elektromos cégautók használatának legnagyobb nehézsége munkavállalói és munkáltatói oldalon is a töltési lehetőségek biztosítása az irodaházakban, illetve otthoni környezetben.
Mindenkit meglepett, amikor Németország tavaly nyáron beleegyezett az Európai Unió azon tervébe, miszerint 2035-től megtiltanák a hagyományos üzemű járművek eladását. Újabb meglepetéssel akkor szolgáltak a németek, amikor az idén mégis visszaléptek a tervtől. Ennek komoly klímavédelmi, gazdasági és politikai következményei lehetnek, miközben egyre több tagország csatlakozik a németekhez. Példálóznak Magyarországgal is.
A különféle egyéb csalások szintén érintik az e-gépjárműveket.
Egy friss kutatásból az is kiderült, mennyivel drágább egy elektromos autó javítása.
Több mint felük tisztán elektromos személyautó.
Budapesten még él, tavaly azonban tíz városban is megszűnt a zöld rendszámos autók ingyenes parkolása. Ennek okairól, a kedvezmény fenntarthatóságáról és céljáról kérdeztünk szakértőket.
Alaposan megváltozik az ország legnagyobb elektromobilitás szolgáltatójának az árképzése.
A szakértők egy elektromos motort is megalkottak.
A Jövő Mobilitása Szövetség számolta ki a benzinárstop eltörlése után.
Még az otthoni töltés kiépítését is segíti.
Sok érv szól az elektromos autók mellett.
