Szerintük a kormány politikai célok alapján zsarolja a fővárost.
lázár jános
A miniszter Debrecenben ismertette a március 1-jén életbe lépő tarifareform részleteit.
Ezt Facebook-oldalán jelentette be a miniszter, Márki-Zay Péter már reagált is a posztjára.
Személyesen szeretné megvédeni a kastélytörvényt.
A főpolgármester szerint azért nem akarja megkötni a kormány az agglomerációs megállapodást, mert ez vétójogot biztosít a fővárosnak a járatritkítások esetében.
A bizonyítékként idézett Draskovics-levélben ugyanakkor az áll, hogy többről lehet szó egy elszámolási vitánál.
A lap szerint a jelenlegi patthelyzetből három kiút lehetséges, de egyik sem könnyű.
Szerinte Lázár János újév alkalmából üzent még egyet a budapestieknek.
60 százalékos támogatottság esetén tartják meg.
A katonai hadművelet kimondása vagy Tiborcz István vagyonosodása nagyobb tabu a miniszterelnöknek, és vágyik-e a Cassandra-szerepre? Karácsonyra hangolódva Orbán Viktor nemzetközi sajtótájékoztatóját elemezte Bánszegi Rebeka, Kerner Zsolt és Nagy Gergely Miklós a Háromharmadban.
A miniszer megerősítette, hogy jön a BYD kínai elektromosautó-gyártó.
A Sándor Palota azt viszont elküldte, mit kifogásolt az államfő a kastélytörvényben.
Remélem ez csak egy vicc. Bár még annak is durva lenne – reagált a főpolgármester arra, hogy Lázárék eltörölnék a Budapest-bérletet.
Lázár János minisztériumának állítólag elszámolási vitája van Budapesttel.
Ha jóhiszeműen értelmezi a kastélytörvény vétóját, akkor sem érti a célját.
A köztársasági elnök az Alkotmánybírósághoz küldte az állami kastélyok „örökbefogadására” vonatkozó törvényt.
Azt újfent cáfolta, hogy a kormányzat is megkereste volna a főpolgármesterséggel kapcsolatban.
A miniszter szerint Márki-Zay Péter nagyon nehezen viseli a tavalyi választási vereséget.
Zalaegerszeg bekötése a hazai gyorsforgalmi hálózatba nem kevesebb, mint 400 milliárd forintba fog kerülni.
A közlekedési miniszter javaslata újabb utasokat terelhet a tömegközlekedési eszközökre, más kérdés, hogy ezt elbírja-e a jelenlegi infrastruktúra.
Mivel a miniszter korábban kidobta a kukába a vasútfelújítási terveket.
A Kós Károly-életműdíj mellett a Pro Architectura és az Ybl-díjak is gazdára találtak.
A kormány a következő napokban olyan előterjesztésről tárgyal, amelyben három részre bontanák a történelmi épületegyüttesek hasznosítását.
Az ellenzéki párt Lázár Jánostól kérdezi, milyen szakmai érvek szólnak a Strabag tulajdonrészének megvásárlása mellett.
