A szállítócégek szerint továbbra sem egyértelmű, hogyan kell alkalmazni a Németországon átutazó sofőrökre az új bejelentési szabályt.
fuvarozók
Németország idén a nem német fuvarozókra is bevezette az ottani minimálbért, ami a hazai fuvarozókat hátrányosan érinti.
Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete szerint az útdíjrendszer még ma sincs kész, számos problémát nem küszöböltek ki, és továbbra sem elég hatékony a piacvédelem.
Győztek a fuvarozók: javaslatukra februártól lehetséges lesz az e-útdíj utólagos fizetése.
Közelíti az egymilliárd forintot az eddig folyósított összeg.
Bakó Attila és Horváth Róbert is távozik az Állami Autópályakezelő (ÁAK) Zrt. éléről – értesült az Index. A portál információi szerint a vezér és az üzemeltetési igazgató menesztése mögött a botrányos útdíjrendszer állhat.
A fuvarozók szerint a hétfőn elfogadott e-útdíjtörvény az inflációt is megemeli.
Stagnáló árualapokra, tovább éleződő versenyre számítanak a magyar közúti és vasúti fuvarozó vállalkozások.
Problémák vannak az üzemanyag- és élelmiszer-szállítással, és néhány Fiat-gyárban átmenetileg leállt a termelés.
Kamionosok és taxisok is országos sztrájkot tartanak a Monti-kormány liberalizációs csomagja és az üzemanyag drágulása ellen.
Kevés a jó hír manapság, a teherfuvarozók fellélegezhetnek egy kicsit, úgy tűnik, legalább a biztosítási díjaik nem szállnak el. Kérdés: a betervezett költségvetési milliárdokat pótolják-e máshonnan?
Amennyiben átmegy a nemzetgazdasági tárca egyik új törvényjavaslata az Országgyűlésen, fuvarozók tucatjai távozhatnak kényszerből az országból.
A többi között fix tarifát követelnek a fuvarozók. Körbeautózzák a Belvárost, bekopogtatnak Tarlós Istvánhoz is.
Európában példa nélküli a magyar gépjárműilleték-szabályozás. Az új tervek jelentősen emelnék az átírás díját, és főleg az új gépjárműveket sújtanák.
Nemcsak a kötelező biztosítás drágulhat a baleseti adó miatt, hanem akár az alapvető élelmiszerek is – hiszen drágább lesz a fuvarozás.
Még meg sem jelent a tenderfelhívás, aligha lesz start a tervezett időpontban.
A 7,5 tonnánál nehezebb teherautót üzemeltetők elvileg ugyanannyi pénzt igényelhetnek vissza a kereskedelmi gázolaj után, mint amennyivel a jövedéki adó emelkedik.
Nem működik a korábbi rendszeres közúti ellenőrzés a megyei közlekedési felügyeletek jogkörének átszervezése miatt.
A hazai tankolás révén a költségvetésnek többlet jövedékiadó-bevétele lesz.
Bővítik az MKFE-Mol Gold kártya kedvezményrendszerét.
Csaknem 15 millió literrel több gázolaj fogyott júliusban az előző hónaphoz képest a magyar kutakon.
Befejeződött Görögországban a fuvarozók sztrájkja.
Megalakították a Nemzeti Összefogás Fuvarozói Fórumot: vállalják, hogy itthon tankolják meg járműveiket.
