A méretes visszaesést az EU költségvetési ciklusainak váltásával hozta összefüggésbe a KSH.

Feltéve, hogy még a közfoglalkoztatás lejárta előtt munkát találnak a versenyszférában. Az ajánlat márciustól él.

Az autótulajdonosok átlagosan 6 év 2 hónapos autókra kötöttek cascót.

A szakszervezet szerint még csak ezután várhatóak az igazi problémák, és kérdés, hogy mennyire drasztikus lépésekhez nyúlnak majd a munkáltatók.

Erre azért nem számítottunk.

Kevés szomorúbb hír lesz ma.

Akár már márciustól korlátozhatják az unión belüli szabad mozgás jogát a britek.

A jegybankelnök ejtheti az MNB szakmai irányítójának tartott Nagy Mártont. Az alelnök túl erős lett, és kiszállt a jegybanki alapítványból, ezzel vághatta el magát. Lehet, hogy oda a tőzsdeelnökség is.

Az a lényeg, hogy Brüsszel.

Már most is van számtalan kedvezmény, a kabinet folyamatosan vizsgálja azok hatását.

Attól függ, mit számolnak bele a foglalkoztatottságba és a munkanélküliségi rátába.

Éjfélig kell benyújtani a bevallást.

Mi a profit? Pogátsa Zoltán elmagyarázza.

A felcsúti polgármester hivatalosan is betette a lábát a Konzum Nyrt.-be, 57-ról 68 forintra ugrott a papírok értéke.

Szerencsére egy cég vállalta az ezzel járó munkát és százmilliós nagyságrendű fejlesztést.

Az új autók cascós átlagdíja jelenleg 90 100 forintra nőtt.

A Moody’s hitelminősítő jövő héten vizsgálja felül az államadós-osztályzatot.