máv

Decembertől több mint ötven, negyven-hatvanéves V43-as villanymozdonyt állított le a MÁV, a pótlásukra azonban csak bérléssel van megoldás. A Lázár János által beígért használt motorvonatok is csupán az évtized végén érkezhetnek meg Svájcból. Cikkünkben áttekintjük az államvasút motorvonat- és mozdonyállományát, és azt, hogy hogyan jutottunk idáig.

Az eset hajmeresztőnek és balesetveszélyesnek tűnik, de a MÁV szerint nem a sorompó romlott el, ráadásul az autósoknak kötelessége fokozott figyelemmel lennie, ha a fénysorompó elsötétül.

A vasúttársaság elismerte, hogy vizsgálják alternatív karbantartó megoldások alkalmazását.