Orbán Viktor évet értékelt. Magyar Péter elárulta, mi lesz az át nem adott ajándékokkal. Az államtitkár elmondta, miért nem veszik át az ajándékot.
máv
Előadást hiúsított meg a Kelenföld és Biatorbágy közötti felsővezeték-probléma.
Nehezen indult a vasárnap reggel a vasúti társaságnál, pedig még a hó se érkezett meg.
Rengeteg járat lehet érintett.
De kiderítették, hogy szükség van rá.
2026-ban a szociális dolgozók számára lesz nagyobb béremelés, ígérte.
A fővárosi képviselő szerint meg kell akadályozni, hogy a pályaudvarok kezelése az új projektcégekhez kerüljön.
20 és fél óra alatt teszi meg a két főváros közti utat a nemzetközi gyorsvonat.
A vonatok csökkentett sebességgel haladnak arra.
Miközben gyakran lerohadó, mai vasúti kocsik életben tartására alig jut pénz.
A balesetben érintett vonaton összesen tízen utaztak, nekik nem lett bajuk.
Az, hogy hol legyen a Burberry bolt, jobb kérdés, mint hogy hol legyen a szemetes. Miért kényelmetlen mégis az összes többi kérdésünk?
Orbán Viktor második békemissziójával indított Bánszegi Rebeka, Bita Dániel és Nagy Gergely Miklós a Háromharmadban, hogy aztán a belpolitikai kihívásokig kísérjék a miniszterelnököt. Elősegíti a Putyinnal való telefonálás a karácsonyi fegyverszünet lehetőségét? Mennyit bír el Lázár János politikai fantáziája? Énekelt-e annyit Delhusa Gjon, hogy legyen rendőrigazolványa?
Huszonnégy év után megvan Till Tamás gyilkosa, aki szabadon távozhatott. Orbán Trumpnál járt. Toroczkait megint törölték.
Fél évre legalább.
A miniszter arról is beszélt, hogy „látja a hangoskodást" a pályaudvarokkal kapcsolatos pályázatok ügyében, de szerinte „érdemes nyugodtnak maradni".
A kormány kiemelt nemzetgazdasági érdekre hivatkozva 99 évre magánkézbe adná a főbb budapesti pályaudvarok ingatlanhasznosítását. A MÁV szerint további egyeztetések várhatók a koncepciók véglegesítésére, a főváros tanulmányozza a fejlesztési terveket, Vitézy Dávid viszont kongatja a vészharangot.
Miután észlelte a helyzetet, a vonat még a váltókörzet előtt megállt.
Nincs fennakadás.
A Podmaniczky Mozgalom vezetője arra kérte a parlamenti képviselőket, mondjanak nemet erre.
A két vonat 300 méterre állt meg egymástól, az utasok nem kerültek veszélybe.
A mozdonyvezető az észlelés után még időben, a váltókörzet előtt megállította a vonatot, így más vonat nem került veszélybe.
Az egyesület szerint az ideinél is kevesebbet költene a kormány a vasúti személyszállításra jövőre. A MÁV szerint az országos kínálat nem szűkül, maradnak az elmúlt években kialakult és bevált járatok.
„Somogyudvarhely új peronja azért mégiscsak kettős érzéseket kelt”.
