A közlemény szerint jelenleg az önkormányzat évente 120 millió forintot fizet azért, hogy a helyi buszközlekedés működhessen, és ennyit tesz hozzá a
közszolgáltatás
Senki sem tudja, mi lesz a következő lépés, pedig a vízműcégek a fizetőképességük határához érkeztek.
Néhány nagyobb cégnél már megszületett a bérmegállapodás, vannak azonban szektorok, ahol június végén még mindig csak a tárgyalásoknál tartanak.
A közszolgáltatásban dolgozókat képviselő szakszervezetek tárgyalást követelő papírja a fiókban maradt.
„Beterítik Budapestet" üzenetekkel, amik a kormányzati elvonások hatásaira figyelmeztetnek.
Az NHKV saját tőkéje egy év alatt 3,7 milliárd forintról mínusz 3,7 milliárdra esett.
A miniszter szerint vannak még kihasználatlan lehetőségek.
Hatalmas problémák vannak az interneten, és jó részükért a Facebook a felelős. Ha meg akarjuk oldalni a politikai gondjainkat, úgy kell kezelnünk a Facebookot, ami: közszolgáltatásként.
Megkezdte a visszaszámlálást a kormánypárti politikus, és öt évet adott a rendszernek.
Érintős bankkártyával lehet majd fizetni a tömegközlekedésben és a parkolásért, mobilalkalmazással rendelhetik a szülők a gyerek ebédjét.
A kvótareferendum után néhány nappal vonulnának utcára.
Az ENKSZ már távhő-szolgáltató átvételéről is tárgyal, őszre a teljes lakossági gázpiac az övé lesz.
Október végéig a kormány elé kerül az új közszolgáltatási rendszer tervezete.
Tízmilliókat költünk a város felvirágozására.
A szolgáltatócég cáfolja a sajtóban felröppent tévinformációkat.
Ezúttal azért, mert államosította a hulladékgyűjtést. Nem kizárt, hogy a közszolgáltatók tervezett államosításánál is gond lehet.
Ezek mellett a kéményseprés és a kegyeleti szolgáltatás díjai is emelkednek jövőre.
Vezetőség nélkül maradhat a közszolgáltató, ezért leállhat az közétkeztetés és a temetkezés is.
