Szerdáig kell beérkeznie az idei kötelező biztosítást fedező díj első részletének a biztosítókhoz. Érdemes ránézni az új bónusz-malus besorolásunkra is.
Mintegy egymillióan kötötték újra kötelező gépjármű-felelősségbiztosításukat (kgfb) a tavaly év végi időszakban, a biztosítót váltó autósok aránya azonban ennek csak hetven százaléka.
A csekket február 15-ig postázzák, és március 1-jéig kell, hogy a biztosítók számlájára beérkezzen a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás és a baleseti adó díja.
A balkáni térségbe utazó autósok a különböző országokban eltérő szabályozással találkozhatnak a kötelező gépjármű-felelelősségbiztosítás elfogadásában.
Minden évben két fontos dátum van a kötelezős kampányban. Az egyik, hogy november 30-a éjfélig kell felmondani jelenlegi biztosítást, ha váltani szeretnénk, a másik, hogy december 31-ig kell újat kötni.
Félidejénél tart az idei kötelező gépjármű-felelősségi biztosítási kampány. Tavalyhoz képest kiugró az újrakötések aránya, nem várt újabb áresés következett be.
Kevés a jó hír manapság, a teherfuvarozók fellélegezhetnek egy kicsit, úgy tűnik, legalább a biztosítási díjaik nem szállnak el. Kérdés: a betervezett költségvetési milliárdokat pótolják-e máshonnan?
Igazán innovatív termékkel rukkolt elő az egyik biztosítótársaság az idei kötelezőbiztosítási kampányban. Térítenek a gyorshajtásos szabálysértések után. Vannak más, "életszagú" helyzetekre szóló kiegészítő biztosítások is. Körülnéztünk a piacon ez ügyben.
A korábban egyáltalán nem olcsó magyar gépjármű kötelező biztosítás a régió legolcsóbbja lett. De korábban miért volt ilyen drága és meddig mehet még lejjebb?
A biztosítónak akkor is meg kell fizetnie a baleseti adót, ha a beszedését elmulasztotta, és akkor is a teljes összeget kell befizetnie, ha az ügyfél ennél kevesebbet fizetett - áll a törvényjavaslatban.
A kormány által benyújtott tervezet szerint 30 százalék lesz az adó, a gépjármű-felelősségbiztosítások (kgfb) díjai viszont várhatóan 5 százalékkal eshetnek.