Legalábbis az Ásványolaj Szövetség szerint.
e-autó
Az első pályázatot a Porsche Hungária nyerte meg, darabonként nettó 9,5 millióval.
Különösen, ha betiltják a dízel meghajtású járműveket.
Pénteken versenyző elektromos autók szállják meg a Hősök terét, ebből még Tarlós polgármester úr sem maradhat ki!
A legdrágább e-autókat is belevették a programba.
Mert a vidéki önkormányzatokat nem érdekli, hogy pályázzanak.
Még május elsejéig lehet pályázni.
Kevésnek tűnik a 250, Párizsban legutóbb 800 e-töltőt telepítettek.
A kormány is felismerte a jövőt, de oktatás nélkül nem fog menni az átállás.
Várhatóan 2017 végére elkészíti a Nemzetgazdasági Minisztérium az elektromos autók által vételezhető áram árszabályozását.
Cégek, önkormányzatok, költségvetési szervek, civil szervezetek, magánszemélyek is pályázhatnak.
Jelenleg ingyen használható.
Úgy döntött a főváros, a zöld rendszámos e-kocsiknak mostantól nem kell fizetni a parkolásért. A töltőhelyeket azonban nem foglalhatják el önkényesen, a töltés befejeztével tiplizniük kell.
A szén-dioxid-kvóták eladásából származó bevételt az elektromobilitás kiépítésére fordítanák.
Okosodnak a városok, amelyekben egyre több e-autót vizionál a szakértő.
A fehér, kék és sárga rendszám után újabb szín jelenik meg a magyar rendszámokon, ezzel janizhatnak mostantól a környezetbarát és pénzes emberek.
Valószínűleg nem lesz nulla százalékos áfa a villanyautókra, és a dízeleket igyekeznének kiszorítani a belvárosi forgalomból.
Szikszó Magyarországon elsőként saját beruházásban önfenntartó, e-autót üzemeltető rendszert állított a település szolgálatába.
A világ legnagyobb autópiacán rohamosan növekszik a kereslet, emiatt a VW úgy döntött, felpörgeti a kapacitásnövelő beruházásait.
Bár ma még arányában kevés e-autó jár az utakon, de az EU célkitűzése, hogy ez látványosan változzon a jövőben.
A Társaságcsoportnál nő a reklámköltés, és fókuszban lesz a megújuló energia.
A budaörsi Auchan az első hazai hipermarket, ahol a benzinkút mellett elektromos töltőállomás is üzemel.
Budapesten egyelőre az e-taxikból még csak az „első fecskék" futnak az utakon, de a jövő a villanyautóké lehet.
