A kormánypárti képviselők indítványát fogadta el a közgyűlés.
akkumulátorgyár
A gyár évek óta engedély nélkül működik.
1500 munkahelyet remélnek a beruházástól.
Precedensértékű is lehet.
A jogszabály a munkaerő teljes kihasználására épít, az Európai Szakszervezeti Intézet szerint.
Érdemi párbeszéd és környezeti értékelés hiányában a hatóságok állandó konfliktusra számíthatnak.
A házelnök elutasította Ungár Péter kérését.
Václigeten egy gépjármű alatt beszakadt az úttest.
Az akkumulátorgyártás és az infláció hatása a meleg közösségekre címmel.
Egész Európából érkezhetnek az akkumulátorcellák.
Környezethasználati és katasztrófavédelmi engedély nem kell hozzá.
A többség ellenzi a beruházást, a helyi választók kevesebb mint harmada szavazna csak a Fideszre.
Indul lassan az iváncsai üzemben a termelés, ám Magyarország eddigi legnagyobb akkumulátorgyár-építkezésén még nem fizettek ki minden magyar beszállítót.
Meglehetősen hangos az üzem, különösen a reggeli órákban.
48 órát kapott, miután társaival blokád alá vonta a polgármester irodáját.
Pedig a kiszolgáló infrastruktúra ki sem épült, ahogy a zajvédő fal sem.
Keveslik a felajánlott vételárat a szegedi gazdák, akiknek a termőföldjén az önkormányzat bővítené az ipari parkot, hogy elektromos buszgyártásba fogjon egy kínai befektető. A hektáronként 4 millió forint körüli összeg töredéke a Győrszentivánon kifizetett árnak, holott jobb minőségű földekről van szó.
Október 26-án tartották a Hungarian Battery Day elnevezésű konferenciát a hazai akkumulátoripar stratégiájáról. A rendezvényre a beruházások ellenzői nem kaptak meghívást, ezért az érintett települések civil szervezetei párhuzamosan egy másik konferenciát tartottak a hivatalos eseménytől alig néhány méterre.
Nem volt széleskörű társadalmi tájékoztatás és egyeztetés, nem látni a hatástanulmányokat, és az esetleges szankciókat sem.
Lakossági fórumot tartottak Ácson az épülő katódgyár és a város vezetői. A közel háromórás meghallgatáson a megnyugtató válaszok helyett inkább az indulatos kérdések domináltak.
A magyar vasúti infrastruktúra állapota miatt aggódnak a betelepülő cégeknél.
A párt az üzemek átvizsgálását sürgeti, mert élhetetlenül zajossá teszik a környéküket.
A világ tíz legnagyobb gyártója közül öt már megérkezett.
A Mészáros és Mészáros Zrt.-ről kérdezte volna a riporter.
