Bár a Forma-1-es versenyzők felvetették, hogy újabb gumiproblémák esetén azonnal bojkottálni fogják a német versenyhétvégét, úgy tűnik, a Nürburgringen nem lesz baj a Pirellikkel.
A Ferrari sportigazgatója attól tart, hogy a Brit és a Német Nagydíj közötti pár nap alatt nem tudnak javítani az autó teljesítményén, a Red Bull és a Mercedes túl erős lehet. A csapat az ifjonctesztre a veteránokat, Alonsót és Massát küldi.
A 26. születésnapját ünneplő Sebastian Vettel azt állítja, hogy nem ő a főnök a Red Bullnál, bár nem titkolja, hogy a vezetésen túl is szerepet vállal a csapat működésében.
Az F1 fejesei, Bernie Ecclestone és Jean Todt gőzerővel dolgoznak a gumikrízis kezelésén, miközben a csapatok bojkottal fenyegetőznek. Feloldják a tesztkorlátozást, indulhat a munka a Pirellivel.
A Brit Nagydíjon látottak után azonnali lépésre van szükség az F1-es gumihelyzet kezelésében. Módosítás, teszt, vagy visszahozzák a 2012-es abroncsokat?
Az ismétlődő defekteket hozó Brit Nagydíj után az F1-s szereplők egyhangúlag arról beszéltek, hogy a helyzet biztonsági szempontból elfogadhatatlan és tarthatatlan. Szorult helyzetben a Pirelli.
A július 28-án sorra kerülő Forma-1-es Magyar Nagydíj napján írják alá a mogyoródi verseny megrendezésére vonatkozó, 2017-től 2021-ig érvényes szerződést.
Kimi Räikkönen továbbra sem tudja, hogy marad-e a Lotusnál vagy elfoglalja a Mark Webber távozása után megüresedő helyet a Red Bullnál. Komoly dilemma.