Szerinte a földi kiszolgálás piaca rendkívül kiszolgáltatott a multinacionális diszkont légitársaságoknak.

A GVH vizsgálódik, és sürgős beavatkozást tart indokoltnak.

A vállalatok többsége valószínűleg okult a múltból.

70 százalék feletti a támogatás felmérésük szerint.

A thm-plafon 30, illetve 45 százalék közelébe ugrik.

Nem felelnek meg a jegybank által kialakított mérőszámnak.

Szeretnének a független kutasok magasabb állami kompenzációt is, mint a mostani 20 Ft/liter.

Hogy ne függjenek a Horvátországon keresztüli tengeri-vezetékes kőolajszállítástól, Magyarország felől is hoznának olajat a szerbek.

Az Országos Nyugdíjas Parlamenten a szakértők a problémák mellett a pozitívumokról is említést tettek, például arról, milyen értékteremtő munkákat végeznek a nyugdíjasok.

Varga Mihály pénzügyminiszter is ezt az álláspontot képviseli majd a pénteki hivatalos fórumon.

A kamatstopot is meghosszabbították.

Széleskörű egyetértést remélnek.

Az uniós jog tiltja a bevándorló munkavállalók állampolgárságán alapuló bármely hátrányos megkülönböztetést.

Lengyel Róbert szerint pillanatok alatt a csőd szélére lehet tántorogni.

Van, ahol külföldi autóra tesznek magyar rendszámot, máshol a hatósági ár kivezetésétől tartva kannákkal telerakott mikrobusszal érkeznek tankolni.

A hírre erősödött a forint.

Az extraprofitadó miatt van, ahol a heti sűrűség fog csökkenni, van, ahol a napon belüli járatok száma.

Varga Mihály: a határidő lejárta előtt törlesztett adósságot a kormány.

A százhalombattai atmoszférikus és vákuumdesztillációs üzemben csaptak fel a lángok.

A Siemens karbantartási munkálatainak késedelmére hivatkoznak.

A légitársaság vezérigazgatója „útonállónak” nevezi a magyar kormányt, amely szerint egy veszteséges szektorra veti ki az extraprofitadót.

Civil szakemberek becslései szerint mintegy háromezer lakásban élő több ezer embert érinthet a kilakoltatási moratórium lejárta.