A versenyt a címvédő Fifty-Fifty nyerte, ami közel kétórás hátrányt ledolgozva haladt át elsőként a célvonalon.
suzuki
Európa legnagyobb, 160 km-es tókerülő vitorlásviadalán, a Kékszalagon idén a HUN3 katamarán csapata már Team Suzuki néven folytatja.
Ha azt mondjuk, balatoni vitorlázás, a legtöbb embernek azonnal a Kékszalag-verseny ugrik be, amely idén július 18-án, 9 órakor immáron 56. alkalommal rajtol el Balatonfüredről. Európa legnagyobb, 160 km-es tókerülő vitorlásviadala igazi jelképe a Balatonnak, de egyben a sportágnak is. A sorozat 1934 óta sok változáson esett át, de így is rengeteget tett azért, hogy a vitorlázás megtartsa, sőt, tovább bővítse tömegsportjellegét.
A Team Suzuki csapat története – interjú Büki Gáborral a katamaránozás kihívásairól, a kormányos vállát nyomó felelősségről, a Balatonkerülés evolúciójáról, és a nagy álomról, a Kékszalag abszolút győzelemről.
A legnagyobb akcióhősöknek kölcsönzi a hangját, de neki is van egy hőse – Galambos Péter szinkronszínész és Katz Dávid hétköznapi hősei.
Ha sok-sok évvel ezelőtt Pétert az exbarátnője nem neveti ki egy áruházban, ma nincs neki karrierje. Az áruházi vadászöltönytől hosszú volt az út a Dumaszínházig. Most Mezőtúrra kísértük el Pétert, ahol nem mint stand-up humorista lépett fel, hanem a Furcsa pár című előadás egyik főszereplőjeként.
Barabás Éva műsorvezető a hagyományok és tradíciók egyik legnagyobb követője, mégsem járt soha Palócföldön, csak egy rejtélyes képeslapot őriz róla.
A tervek szerint január 22-től folytatódik a gyártás.
Nagy József huszonhat éve újságíró, ebből tizennégy éve a 24.hu munkatársa. Katz Dávid tizenkét éve videós újságíró és nyolcadik éve József kollégájaként tevékenykedik a redakcióban. Józsi nagyinterjúkat, riportokat ír, Katz a könnyedebb, vicces műfajokban utazik. Két különböző zsáner és stílus, mégis régóta igazán jó barátok, amin sokan meglepődnek. Most elvitték egymást egy számukra kedves meglepetés helyszínre.
Mentőautóba ültünk, hogy lássuk, hogy reagálnak a budapestiek a szirénázó járműre.
A balesetben senki sem sérült meg.
A vákuumszivattyú visszacsapó szelepét kell cserélni.
A legmagasabb felszereltségű S-Cross már 13 milliónál is többe kerül.
Díszvacsorán is vendégül látták.
2011 után ismét otthagyja a sorozatot a japán gyártó.
Károsanyag kibocsátási szintet meghamisító eszközt építhettek a motorokba.
Az esztergomi egységet amúgy a chiphiány, a forint zuhanása és az energiaárak elszabadulása is sújtja.
2018 és 2022 között a fizikai dolgozók alapbére átlagosan 78 százalékkal emelkedett.
A vállalaton belül és a céges buszokon kötelező a maszk használata, meg a távolságtartás is.
A globális csiphiány a magyarországi autógyártóknál is termelésingadozást okozott.
Százötven kilométer.
A félvezetők világszintű hiánya miatt két hét szünet.
Májusban összesen 10695 új személyautót helyeztek forgalomba Magyarországon.
2.800-an vannak, lehetetlen küldetéseket is megoldanak, kivívják a japán anyacég elismerését és olyan tudással is dolgoznak, amit az egyetemen nem tanítanak. A Magyar Suzuki Zrt. öt munkafolyamatát mutatjuk be, amelyből kiderül, mennyire összetett munkát végeznek az esztergomi gyárban és mit jelent „suzukisnak” lenni.
