simicska lajos

Minden valószínűség szerint rövidesen Veszprémbe költözik Simicska Lajos, aki a Blikk információi szerint egy patinás épületet újíttat fel a város főterén.

Az állam már nem hirdet nála olyan szívesen.

Végre belevághatnak a zsíros megbízásba, ugyanis hivatalosan is lezárult a Győr-Gönyű kikötő fejlesztésével kapcsolatos és a Közgép eltiltásához vezető pályázat.

Orbán kedvenc vízszerelője másfél milliárd forinttal drágábban számláz, mint Simicska ugyanazért a melóért.

Vámos Attila hallgatott a szívére és álmodott egy nagyot.

Állami tenderrel, uniós pénzből, Simicska-lapban, Gyurcsány felügyelete mellett, korrupcióellenes hirdetés. Nincs feljebb. 

Ha egy szóviccel akarjuk illusztrálni a dolgot, akkor azt mondanánk, nem is oligarchák, hanem aligarchák. De legalább ismertek, ebben hasonlítanak Orbánra.

A Közgép építőipari cégekre szabott rendszert fejlesztett, innovációs díjat kapott érte.

Az oligarcha semmilyen gesztust nem készül tenni a miniszterelnöknek, nem adja fel médiapiaci portfóliójának egyik orgánumát sem, ami megnehezíti a kormányfő dolgát.

A sportban is simicskátlanít a kormány, amit nagy múltú csapatok is megsínylenek.

A Terror Háza főigazgatója médiacéget alapított, a Népszabadság szerint az Origo és a Heti Válasz iránt is érdeklődik.

Vida Ildikó NAV-elnök távozása után újabb csapásokat szenvedhet el az oligarcha, mert Orbán addig nem nyugszik, amíg Simicska „lábon van.” Jöhet a vagyonosodási vizsgálat?

Három évre kizárhatják a Közgépet két szerb hajó zárt fedélzete miatt. Az alapos ok, két szerb hajó feletti négyzetmétervita legalább olyan érdekes, mint az, hogy mi köze a felcsúti polgármester cégének a magyar judóhoz.

A Figyelő megszerezte a két hónapja írt lemondó levelet. Vida egy szót sem ejt Simicskáról és a kitiltási botrányról.

A gyanú szerint a Közgép a beadott pályázatában hamisított adatokat közölt. Állítják, a hamisítás nem volt szándékos, bíróságra mennek az üggyel.

Elvétve marad csak közülük az állami cégeknél, hivataloknál. Gőzerővel keresik Vida Ildikó utódját, de egyelőre nem találják.

Újra túl sokat spórolt volna a kormánynak a Közgép Zrt., újra kizárták.

Elfogytak a köztévé nézői, a híradót például három hónap alatt kétszázezernél is többen hagyták ott. Éppen ezért be kell vetni a csodafegyvert, visszatér a képernyőre a Maradj talpon! című vetélkedő.