...állítja ezt maga a csapatfőnök, Stefano Domenicali, akinek irányítása alatt 5 év alatt egy bajnoki címet sikerült csak nyerniük.
pirelli
A Lotus vezető mérnöke szerint Kimi Räikkönen még mindig nem barátkozott meg az új Pirelli gumikkal, ezért került hátrányba Romain Grosjeannal szemben.
A Pirelli először azért kapott, hogy a gumijai miatt túl kiszámíthatatlan az F1. Most az a baj, hogy túl unalmas.
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) a szokásokkal ellentétben még nem hosszabbította meg a gumigyártóval az év végén lejáró beszállítói szerződését.
Michael Schumacher elmondta, hogy kiket tart idén a legjobbnak, és mi a fő problémája a 2013-as szezonnal.
A Pirelli az új gumik bevezetésével megváltoztatja a Magyar Nagydíjra szánt eredeti kínálatát, még sem lesz olyan konzervatív a választék.
Míg a korábban a változtatást ellenző Lotusnak a Német Nagydíjon bevezetett új abroncsok is feküdtek, a szintén vétózó Force Indiánál beigazolódni látszanak a félelmeik.
Lewis Hamilton szerint a Mercedes gumikezelési problémái miatt idén nincs esélye a bajnoki címre. Az angol nagyon nekikeseredett.
A hétvégi Forma-1-es balesetnek megvannak a következményei. Illetéktelenek nem tartózkodhatnak a boxutcában.
Bár a Forma-1-es versenyzők felvetették, hogy újabb gumiproblémák esetén azonnal bojkottálni fogják a német versenyhétvégét, úgy tűnik, a Nürburgringen nem lesz baj a Pirellikkel.
A Pirelli a hétvégi Német Nagydíjra új, kevláröves abroncsokat szállít, a július végi Magyar Nagydíjra pedig a 2012-es gumikhoz tér vissza.
Az F1 fejesei, Bernie Ecclestone és Jean Todt gőzerővel dolgoznak a gumikrízis kezelésén, miközben a csapatok bojkottal fenyegetőznek. Feloldják a tesztkorlátozást, indulhat a munka a Pirellivel.
A Brit Nagydíjon látottak után azonnali lépésre van szükség az F1-es gumihelyzet kezelésében. Módosítás, teszt, vagy visszahozzák a 2012-es abroncsokat?
Az ismétlődő defekteket hozó Brit Nagydíj után az F1-s szereplők egyhangúlag arról beszéltek, hogy a helyzet biztonsági szempontból elfogadhatatlan és tarthatatlan. Szorult helyzetben a Pirelli.
A Ferrari egy honlapján megjelent blogbejegyzésben jelezte, hogy felháborítja a Mercedes ellen hozott enyhe ítélet.
A Nemzetközi Automobil Szövetség enyhe ítéletet hozott a Mercedes ügyében.
A FIA, a Mercedes és a Pirelli is elmondhatta a véleményét a Forma-1-ben kirobbant tesztbotrányban.
A Mercedesnek csütörtökön kell felelnie a Nemzetközi Automobil Szövetség nemzetközi bírósága előtt a barcelonai titkos tesztje miatt. A testületet 2010-ben alapították, de eddig nem volt F1-es feladata.
Mark Webber is úgy érzi, a gumibűvészkedés miatt mára kiveszett az élvezet az F1-es versenyzésből.
A Pirelli motorsportfőnöke szerint idén lesznek még futamok, amelyeken a versenyzőknek négyszer is ki kell menniük új gumikért.
Az F1 ura a Mercedes és a Pirelli titkos tesztjét illetően egyértelműen a csapatot hibáztatja, szerinte a gumigyártót nem terheli felelősség.
Újabb adalék a Mercedes pirellis tesztjét illetően: a csapatfőnök, Ross Brawn az általa aláírt, csapatok közti tesztegyezményt is megszegte, amikor úgy döntött, belemennek a dologba.
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) döntött: a Mercedesnek a szervezet ítélőszéke előtt kell számot adnia a titkos gumitesztről. A Ferrari ügyét ejtették.
Paul Hembery szerint nem volt titkos a tesztelés a Mercedesszel és a csapatnak sem származott előnye belőle.
