Több kis -és középvállalkozást szeretne tenderein a vasúttársaság.
máv
A vasúttársaság és öt szakszervezet aláírta a 2011. évi bérmegállapodást.
300 ezren utaznak ingyen a MÁV járatain, a vasút különleges igazolványaival.
A járatok valamivel kevesebb mint felét közlekedtetné a MÁV egy esetleges sztrájk alatt.
A Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete (VDSZSZ) bírósághoz fordul, miután a ma sem állapodtak meg a MÁV-val.
A MÁV-nál optimistán tekintenek a jövőbe, és az utasok számának kis mértékű emelkedését várják.
A hitelminősítő szerint "nem láthatók" a magyar vasúttársasággal kapcsolatos jövőbeni kormányzati stratégiai tervek.
Szarvas Ferenc, a MÁV Zrt. elnök-vezérigazgatója szerint elsőként a működés miatt felvett hitel rendezésére lenne szükség.
Ezentúl csak füstmentes InterCity-járatok.
A MÁV vasúti és a Volán-társaságok jövő évi autóbusz-közlekedési menetrendje december 12-én lép életbe.
Emellett a háromnapos, a hetijegy és Budapest-kártya is érvényes lesz ezekre a közlekedési eszközökre a jövőben.
Hűtlen kezeléssel és orgazdasággal gyanúsítják.
Vesztegetéssel buktatnák le a korrupt dolgozókat.
A szendvics a hosszú vonatút után az utas gyomra helyett a dolgozó autójába kerül. Vagy nem.
Egyes InterCity járatokon csökken a pót- és helyjegyek ára.
Vasútépítő cégek, vasutasok és szakmunkások összefogásával újítják fel a 120 éves gőzmozdonyt.
Kirúgtak egy nyugdíj előtt álló utaskísérőt, mert ételt fogadott el az utasoktól. Az elkobzott szendvicseket főnöke tovább osztogatta.
Jövőre 31 milliárd forinttal lesz nagyobb a MÁV és a Volán költségvetési támogatása, mint idén.
A MÁV erőforrásai nem elegendőek a vasúti pályák fenntartására.
Fellegi takarékossági okok miatt felfüggesztette a beszerzést és felülvizsgálatot kért.
A főpolgármester szerint érthetetlen, hogy a közlekedési hatóság a MÁV engedélyét miért nem függesztette fel.
Az ÖBB-nél nem tulajdonítanak nagy jelentőséget a GYSEV-nek mint lehetséges versenytársnak.
A 2 millió forintot meghaladó végkielégítés a 20 év munkaviszony után létszámleépítés miatt elbocsátott dolgozóknak jár - áll a közleményükben.
Az öt éves szerződés a MÁV és a többségi tulajdonában álló cégeknek szükséges járművek bérletére szól.
