A Momentum politikusa szerint teret kell adni a magánvasutaknak, hogy emelkedjen a szolgáltatás színvonala.
lázár jános
A minisztert kormányhatározatban bízta meg a feladattal Orbán Viktor.
Meleg János abban bízik, hogy a szakszervezetek meg tudnak egyezni egymással.
Tavaly minden ötödik esetben, amikor a hatóság 18 éven aluliakat küldött be próbavásárlásra a dohányboltokba, kiszolgálták őket.
Szerinte a gumigyár palira veszi az országot és a magyar munkavállalókat
Elfogadták az ukrán nyelvtörvény módosítását. Emelkedik a magyar sportolók olimpiai jutalma. Lázár lehűtötte a volánbuszosok álmát.
Nem támogatják a Rákosrendezőre tervezett beruházást.
Irreális, eltúlzott a 25 százalékos fizetésemelés igénye a miniszter szerint.
Ez is egyfajta válasz a szakszervezet MÁV-vezérnek írt levelére.
A miniszter szerint ha Ukrajna olyan jogú tagja lenne az uniónak, mint Magyarország, akkor valamiféle probléma lenne az EU-val.
A korábban elhangzott ötmilliárd dollár kétszereséből húzhatják fel a maxi-Dubajt Rákozmezőn.
December 17-én előrehozott általános választásokat tartanak Szerbiában.
Ezek után nincs is értelme kérdéseknek.
Egyelőre az sem látszik, hogyan keletkezne többletforrás abból, ha szétválasztanák az EU által jelenlegi formájában nagyon kedvelt osztrák-magyar vasutat. Első kézből podcast.
Meg is találták a kivitelezőt rá.
A főpolgármester dicsérte és bírálta is a kormányzatot a 14 éven aluliak ingyenes utazásával kapcsolatban.
A menetidő viszont nagyon hosszú lesz a határellenőrzés miatt.
Az egész országban.
Egyelőre csak a diplomáciai konfliktus látszik annak nyomán, hogy Lázár János miniszter a GYSEV-ben átnyúlt az osztrák állami tulajdonostárs térfelére.
Nem arra, hogy jobb ha a külföldi gyártók távoznak. Egy másikra.
És értékesítik a vállalkozásaikat a magyar államnak vagy magyar vállalkozóknak.
A vendégmunkások fognak örülni neki.
Akár száz százalékos tulajdonrészt szeretne a magyar államnak.
A polgármester arra reagált, hogy egyelőre még se a menetrend, se a díjszabás nem ismert.
