A jármű vezetőjének közúti ellenőrzés során be kell tudnia mutatni a biztosításról szóló igazolást.
kötelező biztosítás
53 ezer forintot kell fizetnie egy átlagos autósnak a kötelező biztosítására.
Mutatjuk miért. A lehetséges menekülőutakra is kitérünk.
Igaz, csak azokra, amelyek 25 kilométer/óránál gyorsabban is tudnak menni.
A súlyos sérültek Európa-szerte méltányos kárkifizetésre lesznek jogosultak.
Uniós irányelveket ültetnek át a magyar jogba.
A kárkifizetések még gyorsabban nőnek, mint a díjak.
Március 1-je a határidő, és mintegy 100 ezer autóst érinthet.
Drága rémtörténetbe csöppenhet, aki nem köti meg a kötelezőt az autójára.
Olyan ingatlanra is kötöttek biztosítást, ami 1,4 millió forintot ér.
20 százalékkal nőttek idén a kárkifizetések.
Egy alkuszcég szerint.
Ez is csak az Egyesült Államokban történhet meg.
Már több mint 70 éve rója az utakat megfelelő papírok nélkül a brit férfi, de a rendőrség szerint még sosem volt balesete. Ahogy közúti ellenőrzése sem. Eddig.
Drágul a kötelező biztosítás.
Baleset okozása esetén a károkozás összegét meghaladó módon drágulhat a kötelező.
A Magyar Autóklub eljárást kezdeményez a törvény bonus-malus rendelete miatt.
Átlagosan 15 százalék körüli emelkedés várható.
Pedig csak évi 3-5 ezer forint a díj.
Három év alatt 25 százalékot drágultak a díjak.
Az idén találkozhatnak először az autósok a díjba beépített biztosítási adóval.
Aki nem tartja fejben, hogy mikor van az évfordulója, azt kellemetlen meglepetés érheti.
Négy hónapja megállt a kgfb-díjak emelkedése.
Totálkár esetén a vétkes autóst is fizetésre kötelezhetik. Már másodfokú bírósági ítélet bizonyítja.
