Hihetetlen pusztítást végzett a helyenként 200 kilométer per órával süvítő szél.
felhőkarcoló
A rémisztő felvételen tucatnyi ember lóg Kína fővárosának egyik legmagasabb épületéről.
A január 26. és február 2. közötti időszak eseményeiből állítottuk össze fotógalériánkat.
A reptéri gyorsvasút odavezetése is bekerült a tervezetbe. illetve egy park kialakításának lehetősége is.
Az orosz párról szóló dokumentumfilm a Netflixen lesz látható.
A korábban elhangzott ötmilliárd dollár kétszereséből húzhatják fel a maxi-Dubajt Rákozmezőn.
Nem ez az első eset, hogy a McCormick Place vándormadarakat pusztít.
A főpolgármester azt mondta, a fővárosi önkormányzattal senki nem tárgyalt a felhőkarcolóról.
A cikk szerint a kormánynál az a Mohamed Alabbar jelentkezett be, aki a világ legmagasabb és Dubaj leghíresebb épületét, a 828 méteres Burdzs Kalifát is építette.
Már dolgoznak a hiba elhárításán.
A rémisztő balesetben összesen 12 ember sérült meg.
Erő Zoltán főépítész a negyven emeletes felhőkarcolókkal teli Budapestet, illetve a XIX. századi belvárosi halpiac képét álmodtatta meg a gépi algoritmusokkal.
Egy új vizsgálat alapján az épületek tömege miatt süllyedhet New York.
A kocka alakú felhőkarcoló akkora lesz, hogy akár 20 Empire State Building is elférhet benne.
14-szer akkora lesz, mint a budapesti Mol-torony.
Twins lesz a Twistből a Váci úti irodafolyosó közepén.
Elképzelhető, hogy a lángok lakott területre is átterjedtek.
A két ház mindeddig a legmagasabb felhőkarcolónak számít, amelyeket robbantással bontottak le Indiában. Videó.
Az épület dőlését a pisai ferde toronyéhoz hasonlították.
Tizenketten megsérültek, sokan a tetőn át próbáltak menekülni.
A majdnem háromszáz méter magas épületet evakuálták.
A Mol Campus tornya mellett egy annál is magasabb daru dolgozik, a látvány eléggé észvesztő.
A 24. emeletről lezuhant alma a fején találta el a 3 hónapos csecsemőt, aki kómába esett és maradandó agysérüléseket szenvedett.
A számos, egy kaptafára épülő toronyház egy építész számára nem jelent igazi kihívást, de még csak egy szemernyi élvezet sincs benne – ezt írták a múlt század fordulóján a vezető műszaki lapban.
