Az elektromos autók még el se jutottak az intézményekhez.
elektromos autó
Így már környezetkímélő módon, repülő és benzin nélkül turnézhat.
Három milliárd dollárt költöttek a fejlesztésre.
Nagyon modern technológia van ezekben az autókban, de ezt senki nem ajánlja.
Éves szinten nagy növekedéssel számolnak ettől függetlenül.
Egy kaliforniai sofőr a kelleténél jobban rábízta magát a Teslára.
50 forint/perc.
A magyar autósok többsége azt mondja, soha nem gondolkodna el önvezető autó vásárlásán.
A videó után még öt percig ülni fogsz, mire feldolgozod.
Tesztüzemben elindult a német autógyárak által alapított Ionity első 350 kW-os magyarországi villámtöltője.
Már most sem mindehol ingyenes az e-autók töltése.
Az amerikaiak még mindig imádják a popkultúrát.
Vagyis 80-100 kilométerenként üzemeltetnek majd villámtöltőt.
Népszerű az e-járművek beszerzését támogató pályázat.
A zöld rendszámosok örülhetnek.
A 15 millió forint maximális vételárat 20 millió forintra emelték.
Egy elektromos Nissan Leafet cserélnek modernebbre Nagy Gábor Tamás kedvéért, pedig korábban már egy Lexust is beszereztek, ami szintén a fideszes politikus rendelkezésére áll.
És azt mondják, hogy a Teslával fognak rivalizálni.
A költségvetési intézmények pályázhatnak majd a megvásárolt kocsikra.
Felfüggesztették az elektromos és a hibrid autók eladását.
A nemsokára sorozatgyártásba kerülő elektromos SUV „szíve” is hazánkban készül.
Gyökeres átalakulásra van szükség ahhoz, hogy fenntartható legyen a világunk.
Van aki inkább pénzben fizetne, de lehet máshogy is.
Útközben okozott kellemetlenséget egy újabb kigyulladt Model S.
