Beviaszolják a testüket, fóliával fedik a tetejüket, majd akár 20 ezer kilométert hajóznak, hogy aztán vonatra vagy kamionra szálljanak: így jut el egy személyautó a gyártól a boldog vevőig.
A gyártócégek a kiválasztásnál hátrasorolják a vendéglátásból érkező jelentkezőket. A feldolgozóiparban újra munkaerőhiány van, de a külföldi vendégmunkások nagy része elkerüli az országot.
A német Daimler autógyártó eredményei egyetlen év alatt megfeleződtek. Nem tett jót sem a dízelbotrány, sem az elektromos autózás diadala. A kecskeméti gyár egyelőre nincs veszélyben.
A brit autóipari export 80 százaléka az Európai Unióba kerül. Könnyű tehát belátni, miért bizonytalanítja el a brit autógyártókat és főleg a beszállítóikat a brexit.