A Forma-1-et felügyelő FIA elnöke, Max Mosley számos, a sportot érintő kérdésről mondta el a véleményét - a szervezet a pályák sorsába nem nagyon szólhat bele, de a tesztelésre és a pilóták "jogosítványaira" vonatkozó álláspontjához ragaszkodik.
autó-motor
A McLaren február végén távozó csapatfőnöke cseppet sem félti egykori versenyzőjét, a 2007-es bajnokot, Kimi Räikkönent az új idényben. Ron Dennis szerint idén egy kiscsapat beleszólhat a nagyok versengésébe.
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) a hírek szerint az F1 további területein fagyasztaná be a fejlesztéseket a költségek csökkentése érdekében.
Szerdán újabb japán gyártó jelentette be, hogy kiszáll a motorsportból. A Mitsubishi Motors a gazdasági világválság miatt nem indul raliversenyeken, beleértve a Dakart is, amelyet 12 alkalommal nyert meg.
A Force India tavaly ősszel kirúgott technikai igazgatója, Mike Gascoyne kártérítésért pereli volt csapatát.
Könnyen lehet, hogy a Forma-1-es csapatok még a 2009-es szezon kezdete előtt visszavonják a decemberben megállapított, idény közbeni tesztelési tilalmat. Az új autókat még mindenkinek szoknia kell.
A legjobb időt érte el a valenciai tesztelés második napján, vasárnap Talmácsi Gábor, aki idén már a 250 kcm-es géposztályban versenyez a gyorsaságimotoros- világbajnokságon.
Az elmúlt öt év világbajnoka ott kezdte, ahol tavaly abbahagyta, és nagy fölénnyel nyerte a ralivilágbajnokság első 2009-es futamát. Csapattársa, Dani Sordo lett a második, a fordos Mikko Hirvonennek meg kellett elégednie a harmadik hellyel.
Hiába a hét bajnoki cím, Michael Schumacher sok más tesztpilótához hasonlóan idén valószínűleg nem ül autóba, a pozíciója csak névleges lesz.
A második nap után is az utóbbi öt évben világbajnok francia Sébastien Loeb áll az élen az Ír-ralin. A második helyen is egy Citroen-pilóta, a spanyol Dani Sordo áll.
A Honda kiszállásával magára maradt brackley-i F1-csapat állami segítségre is pályázhat a túlélése érdekében. A brit adófizetők pénzéből él majd a csapat?
Yann Le Moenner, a Dakar-ralit szervező A.S.O. irányítója a szerdai madridi tanácskozás után kijelentette, hogy a "nagy sikerre való tekintettel" ismét dél-amerikai helyszíneken rendezhetik meg a nagyszabású viadalt.
Két idény után az FIA végre eltörölte a biztonsági autó bevetésekor a bokszutca lezárására vonatkozó szabályt. 2009-től már nem jár büntetés annak, aki nem várhat, és ki kell állnia tankolni.
Talmácsi Gábor a harmadik időt érte el a spanyolországi tesztelés második napján. Bautista volt ismét a leggyorsabb, Talmát továbbra is hátráltatta a sérült keze.
Könnyen megeshet, hogy a Renault-csapat névadó szponzora, az ING kiszáll a Forma-1-ből. A holland pénzintézet esetleges távozásával nemcsak a francia alakulat, hanem a magyar és két másik futam is sokat veszítene.
A következő három évben a Bridgestone szállítja a gumiabroncsokat a gyorsaságimotoros-világbajnokságon résztvevő csapatoknak.
Talmácsi Gábor az ötödik időt érte el a spanyolországi tesztelés első napján. A magyar motoros, aki tavaly a 125 kcm-esek között bronzérmes lett a világbajnokságon, az idén egy kategóriával feljebb, a negyedliteresek között versenyez.
A daytonai 24 órás autóverseny történetének legkisebb különbségű győzelmét aratta a Porsche - mindössze 0,167 másodperces előnnyel diadalmaskodott.
Bár a Forma-1-esek az elmúlt héten a rossz idő miatt nem nagyon tesztelhették a Bridgestone új, minta nélküli abroncsait, a japán gyártó nem tart tőle, hogy ez gondot okozna.
Az idén már a negyedliteres géposztályban szereplő Talmácsi Gábor vasárnap utazik el Spanyolországba, és hétfőtől szerdáig teszteli új versenymotorját.
Szerdán is folytatódtak a Forma-1-es tesztek Dél-Európában. A többség Portugáliában rótta a köröket, míg a Ferrari és a BMW egyedül dolgozott. Visszatért a pályára a világbajnok Lewis Hamilton és Fernando Alonso is.
Ha a Forma-1-es csapat idén nem teljesít kiemelkedően, nem szerez futamgyőzelmet, akár le is húzhatja a rolót 2010-ben.
Az új McLaren és Toyota hétvégi próbakörei után hétfőn elkezdődött a 2009-es idény első közös F1-es tesztje a portugáliai Algarve pályán. Az időjárás nem volt kegyes a csapatokhoz, egy tavalyi Toro Rosso volt a leggyorsabb.
A Williams után nem sokkal a Renault is bemutatta új autóját Portugáliában. Az R29-es sokban különbözik a riválisoktól, és új, tüzesebb színkombinációt is kapott. A csapat reményei szerint az idei autóval már újra a bajnoki címért küzdhetnek majd.
