Félvezetőhiány volt.
audi
A globális alkatrészhiány a győri Audinál is gondot okoz.
Videó a mentésről, amihez búvárok is kellettek.
Beviaszolják a testüket, fóliával fedik a tetejüket, majd akár 20 ezer kilométert hajóznak, hogy aztán vonatra vagy kamionra szálljanak: így jut el egy személyautó a gyártól a boldog vevőig.
Nem sokkal később letartóztatták a brit sofőrt.
B. Zoltán szerint a másik sofőr provokálta. A bíróság másképp látta, ezért most egy jó darabig nem kell vezetnie. Videón az eset.
Bűncselekmény hiányában. Gyanúsítottakat nem hallgattak ki.
Majd a népnevelés után záróvonalon vágott be egy másik sofőr elé.
Az Audi Hungaria és az E.ON Hungária Csoport közös projektjét Szijjártó Péter adta át.
Egy neves német kutatóintézet szerint az autóipar már nem húzóágazat.
Vizsgálatot indított a német autógyár.
A kontaktkutatást a hatóság a járványügyi eljárásrendnek megfelelően elvégezte.
Maximum 90 km/h-val mehetett volna.
Nem vette figyelembe a lezárást.
Axel Eiser évekig volt az Audi fejlesztési osztályának vezetője, a dízelbotrány egyik felelőse.
10 év, közel 2000 milliárd forintnyi profit, 36 milliárd forint magyar állami támogatás.
Szerdán döntenek az idősek vásárlási sávjáról, több száz milliós autólopás a Wallisnál.
A gazdaság újraindítása nem képzelhető el kormányzati segítség nélkül - jelentette ki a miniszterelnök.
A motorgyártás is fokozatosan áll át két műszakra.
Kaszkadőrként menekült.
A présüzemben, a karosszériaüzemben, a lakkozóban és a járműszereldében.
Egy sor új intézkedést vetnek be a járvány miatt.
Változnak a szabályok, mind nagyobb szerepe lehet a vasútnak.
