Unalmasnak egyáltalán nem volt nevezhető a Forma 1-es világbajnokság németországi versenye. Egy operatőrt általált egy lerepülő kerék, egy pilóta nélküli autó elszabadult a pályán.

A Német Nagydíj 9. körében Mark Webber autóján kereket cseréltek volna a boxban, ám nem úgy sültek el a dolgok, ahogy a szerelők várták.

Charles Pic autójában kicserélték a váltót, a 22. helyről indul a Német Nagydíjon.

Daniel Ricciardót nem zavarja az a tény, hogy akár ő is lehet Mark Webber utódja a Red Bullnál.

A Mercedes brit versenyzője nyerte a Forma-1 Német Nagydíjának időmérőjét.

A Red Bull háromszoros világbajnoka megint megelőzte a Mercedeseket a Német Nagydíj gyakorlásán.

Pastor Maldonado autójában elfüstölt a KERS. Senki sem sérült meg.

A Red Bull német pilótája volt a leggyorsabb a Forma-1-es Német Nagydíj pénteki második szabadedzésén.

Bár a Forma-1-es versenyzők felvetették, hogy újabb gumiproblémák esetén azonnal bojkottálni fogják a német versenyhétvégét, úgy tűnik, a Nürburgringen nem lesz baj a Pirellikkel.

A Mercedes brit pilótája teljesítette a leggyorsabb kört a Nürburgringen rendezett első szabadedzésen. A tavalyi gumik eddig jól szuperálnak.

Sebastian Vettel húsz hónapja nem nyert Európában futamot, hazai pályán pedig még soha nem állhatott a dobogó tetejére az F1-ben.

A Ferrari sportigazgatója attól tart, hogy a Brit és a Német Nagydíj közötti pár nap alatt nem tudnak javítani az autó teljesítményén, a Red Bull és a Mercedes túl erős lehet. A csapat az ifjonctesztre a veteránokat, Alonsót és Massát küldi.

Az FIA versenyigazgatója szerint jelentősen lelassulnak az F1-es autók jövőre.

A 26. születésnapját ünneplő Sebastian Vettel azt állítja, hogy nem ő a főnök a Red Bullnál, bár nem titkolja, hogy a vezetésen túl is szerepet vállal a csapat működésében.

Az F1-ben szereplő csapatok is hibáztak a brit nagydíjon a Pirelli szerint.

A Ferrari motorfejlesztési igazgatóját aggasztja, hogy a V6-os turbómotorok érkezésével az FIA fogyasztási plafont vezet be a Forma-1-ben.

A Pirelli a hétvégi Német Nagydíjra új, kevláröves abroncsokat szállít, a július végi Magyar Nagydíjra pedig a 2012-es gumikhoz tér vissza.

A Lotus finn versenyzője immáron egyedüliként tartja a leghosszabb pontszerző sorozatot a Forma-1-ben.

Az F1 fejesei, Bernie Ecclestone és Jean Todt gőzerővel dolgoznak a gumikrízis kezelésén, miközben a csapatok bojkottal fenyegetőznek. Feloldják a tesztkorlátozást, indulhat a munka a Pirellivel.

A nemzetközi sajtó természetesen a vasárnapi Brit Nagydíjon történt gumiproblémáktól hangos.

A Brit Nagydíjon látottak után azonnali lépésre van szükség az F1-es gumihelyzet kezelésében. Módosítás, teszt, vagy visszahozzák a 2012-es abroncsokat?

Charlie Whiting, a Forma-1 versenyigazgatója saját bevallása szerint majdnem idő előtt véget vetett a Brit Nagydíjnak.

Az ismétlődő defekteket hozó Brit Nagydíj után az F1-s szereplők egyhangúlag arról beszéltek, hogy a helyzet biztonsági szempontból elfogadhatatlan és tarthatatlan. Szorult helyzetben a Pirelli.