Lázár János építési és közlekedési miniszter teljesen leállította a csepeli és ráckevei HÉV-fejlesztéseket – írja Facebook-posztjában Vitézy Dávid, a Fővárosi Közgyűlés képviselője.
A budapesti politikus a frissen megjelent Közbeszerzési Értesítőre hivatkozik, mely rögzíti, hogy megszüntetésre került a tervezési szerződés, melyet annak idején még Vitézy kötött meg.
Ezzel nemcsak egy három éve leállított projektet zár le végleg, hanem azt is megnehezíti, hogy egy következő kormány egyáltalán folytathassa a munkát
– fogalmaz a Podmaniczy Mozgalom frakcióvezetője, aki szerint a megszüntetés indoklása inkább „utólagos kifogásgyártás”, mint valós szakmai döntés.
Nevetséges az indoklás Vitézy szerint
Vitézy három indokot is kiemel a szövegből, mely nehezen védhetővé és nevetségessé teszi a megszüntetés melletti érvelést:
- a tervek az új HÉV-járművekre készültek, amelyek hiányában nem használhatók – ez Vitézy szerint egyrészt nem igaz, másrészt az új HÉV-tenderbe éppen Lázárék buktak bele;
- uniós határidők – szerinte ezekre mutogatnak egy olyan alap (RRF) kapcsán, amelyből Magyarország nem jutott forrásokhoz;
- „engedélyezési eljárások elhúzódása” – a vasúthatóság, mely a fő engedélyező szerv, éppen Lázár irányítása alá tartozik.
A következmény viszont nagyon is kézzelfogható: a már kifizetett, mintegy 7 milliárd forintnyi tervezési munka elveszik, a félbemaradt engedélyezési folyamatok miatt pedig a projektet a jövőben csak egy teljesen új közbeszerzéssel lehet majd újraindítani
– írja Vitézy.
Mindeközben a csepeli Fidesz-jelölt az 5-ös metró ígéretével kampányol
A három éve felfüggesztett, majd most végleg leállított beruházás azonban, úgy tűnik, nem zavarja Király Nóra, csepeli Fidesz-képviselőjelölt kampányát, aki jelentős közlekedésfejlesztési ígéretekkel kampányol. A most ellehetetlenített H6-os és H7-es HÉV-vonalak belvárosig történő meghosszabbítása mellett 5-ös metrót is ígér a budapestieknek.
Ehhez képest mennyire nézi hülyének a választóit a kormánypárt csepeli jelöltje, aki továbbra is az ötös metró ígéretével kampányol, épp ma is? Ez különösen visszás annak fényében, hogy éppen az a beruházás került most végleg leállításra Lázár által, amely ennek a jövőbeli rendszernek az alapját képezné, például a Közvágóhíd és a Kálvin tér közötti új szakasz is
– zárja bejegyzését Vitézy Dávid.
Király Nórát nem tájékoztatták
Nem sokkal a poszt megjelenése után reagált is a fideszes képviselőjelölt Vitézy bejegyzése alatt.
Számomra kiemelten fontos ez a projekt, engem nem tájékoztattak arról, hogy véglegesen leállították. Ha megválasztott képviselő leszek, biztosan ennek az újraindítása lesz az egyik fő prioritásom, ugyanis a csepeliek minőségi tömegközlekedését maximálisan támogatom
– írja Király Nóra.
