Az LMP-ből kilépett parlamenti képviselő telefoninterjút adott lapunknak: szerinte nem igazak Vitézy Dávid állításai, miszerint más párthoz akar csatlakozni.
Vitézy Dávid
Folytatódott az ütésváltás.
A főpolgármester és három ellenzéki polgármester értékelte saját teljesítményét a Republikon Intézet rendezvényén.
A téma az volt, hogy milyen üzenetekkel lehet elérni a választókat, és ki milyen eredménnyel lenne elégedett június 9-én.
Mindössze tíz olyan kormánytag van a G7 több mint hetvenes listáján, akinek éves jövedelme 20 millió forint alatt volna tavaly.
A BKK egykori vezérigazgatója a Facebookon írta le véleményét a 4-es és 6-os villamos újabb sebességkorlátozásáról.
A BKK egykori vezérigazgatója a Twitteren nyújtott útmutatást az amerikai milliárdosnak.
Megduplázódó költségek, betontenger, értelmetlen koncepció, hatástanulmány nélküli építkezés. Tényleg ilyen rossz a helyzet?
Tarlós és a BKK tagadja a járatritkítást. De mit tapasztalhatunk a megállókban?
Vitézy Dávid szerinte elég csak megnézni egy-két menetrendet. Emlékeztet arra is, hogy Tarlós néhány éve még azt mondta: őrült, aki ilyet tesz.
Szerinte az se segítene, ha autópálya nyolc sávos lenne.
Drága és fölösleges, pedig jogos elvárás lenne.
A MÁV és a Volán évtizedek óta változatlan formában működik egymás mellett. Sok kormány próbálkozott már valahogy egységesíteni a rendszert. De semmi nem lett belőle. Most azt mondják, lesz.
Tételes elszámolás hiányában egy fővárosi ügyvéd feljelentést tett Tarlós István és Vitézy Dávid ellen.
A főpolgármesterrel szemben nemrégiben alulmaradt egykori BKK vezért hiába próbálták táncba vinni.
Gyakorlatilag nincs utastájékoztatás, nem lehet eligazodni a menetrenden, a jegyért pedig a legtöbben még mindig készpénzzel fizetnek – ennek vetne véget a miniszteri biztos.
A buszokkal és vonatokkal kapcsolatos tudnivalók, a jegyárusítás és az utastájékoztatás egységessé válik és közös felületen jelenik meg.
Az lesz a feladata, hogy a közösségi közlekedést szolgáltató cégek, különösen a Volán társaságok működésével kapcsolatos koncepciót dolgozza ki.
A közlekedési vállalat Facebook-oldalán közölte álláspontját, miután a korábbi vezető, Vitézy Dávid közleményben cáfolta az ellene felhozott vádakat.
A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) korábbi vezetője szerint a társaságtól való távozásakor minden szabályosan történt az átadás-átvételi eljárásban.
A Volán autóbusz-társaságok átszervezése, majd a MÁV-val történő összehangolása lesz a BKK éléről távozott Vitézy Dávid feladata.
Az országos közlekedési átszervezési programban számítanak a volt BKK-vezér szakértelmére, akit Tarlós kezdeményezésére rúgtak ki.
Széles körű konzultáció eredménye a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) vezérigazgatójának leváltása.
A fővárosi közlekedés történetének egyik legmeghatározóbb négy éve volt az az időszak Vitézy Dávid szerint, amit a BKK élén töltött.
