A szakszervezetek legalább kétszámjegyű bérfejlesztést követelnek.
vdszsz
Egy mosatlan leveses csésze fotója is szerepel a bizonyítékok közt.
A tárgyalóasztalhoz ül le inkább a szakszervezet, ami nem érti, hogy lett veszteséges a MÁV ezen üzletága.
Azt mondják, a VDSZSZ nem konstruktív.
A szakszervezetis szerint minden rendben, csak egykori kollégái „túlnőttek” rajta. Nem tudásban, hanem ármányban.
Gaskó István irodájának falán 320 ezer forintos falióra mutatta az időt. Elképesztő költések a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezeténél.
A szakszervezetnek még több pere is van a munkáltató ellen.
A VDSzSz Szolidaritás eredménytelen tárgyalás esetén sztrájkolna.
A szerelvénynek Kaposvár közelében kellett volna bevárnia egy szembejövő személyvonatot.
Szeretnének a szakszervezetek munkaügyi vitát, na meg azt, hogy a 2016-os munkabérbe épüljön be a MÁV döntése az egyhavi bér felének átutalásáról.
Az éjszakás és a nappalos tolatócsapat is megtagadta az utasítás végrehajtását fertőzésveszélyre hivatkozva.
Gaskó István új szerelme a Magyar Államkincstár elnökének volt a felesége.
A Liga Szakszervezeti Szövetség elnöke és a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezet (VDSZSZ) korábbi elnöke szerint hecckampány indult ellene.
Szerinte lobbitevékenységre kellettek a drága szobák, utódja feljelentést tett.
Nem fizették a VDSzSz-nek a tagdíjat, távozniuk kellett a szakszervezeti szövetségből. Nem volt olajozott az együttműködés, hiába próbálták sínre tenni.
A Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezetének volt elnöke szerint rasszista, a Jobbikhoz köthető emberek tevékenysége áll a mögött, hogy a májusi tisztújító kongresszuson nem választották újra.
A Magyar Hírlapnak azt mondja, nem volt tisztességes, ami a VDSZSZ tisztújító kongresszusán történt.
Az érdekvédők szerint a hűtlen kezelés gyanúját is felveti, hogy a társaság nem azokat a vonalakat újítja fel, amelyeket kellene, viszont olyan helyen dolgoznak, ahol arra semmi szükség.
Első körben 3-4 százalékos, 1000-1200 fős leépítés lehet a vasutasok között a vonatleállítások miatt a VDSZSZ számításai szerint.
Egyelőre nem veszik el a vasutasok családtagjaitól az utazási kedvezményt. Eközben kiderült: április közepétől akár 150 mozdonyvezetőt is elbocsáthatnak.
A szakszervezet a kollektív munkaügyi vita egyeztető tárgyalása kezdő időpontjának 2011. január 31-én 11 órát javasolta.
A Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete (VDSZSZ) bírósághoz fordul, miután a ma sem állapodtak meg a MÁV-val.
Megállapodtak a szakszervezetek a vasúti teherszállítással foglalkozó Rail Cargóval.
A szakszervezet szerint több mint ezer munkavállaló elbocsátását erősítette meg a Rail Cargo Hungaria osztrák tulajdonosának képviselője.
