A tragédia miatt a ceglédi vonalon 20-60, esetenként 60-90 percet késnek a vonatok.
vasút
Debrecen és Mátészalka között, ahol a MÁV szerint 40-50 km/órás sebességgel mehetnek a vonatok.
Egy székesfehérvári kkv a nyertes.
Az uniós szabályok már nem engedik meg az új és felújított járműveknél, hogy a sínekre kerüljön, ami a vécébe kerül.
Olyan kár, hogy nem létezik :(
60-100 perces késéssel kell számolni.
Kelenföldről indulnak, és oda is érkeznek a vonatok.
1300 vasúti kocsiról van szó.
Vasúti közlekedéssel kapcsolatos információkkal segítik a hallgatóikat.
Még így is jobb a helyzet, mint a felújítás előtt.
Akár hetvenöt perc is.
A szerelvények korszerűek lesznek.
Vizsgálják a tűz keletkezési okát.
Csak tavaly 87-et.
„Teljesen elveszítettük az erkölcsi érzékünket.”
Pályafelújítások, karbantartások miatt módosult a menetrend.
Mióta pár éve bevásárolta magát az R-Kordba Orbán Viktor jó barátja, a cég megtáltosodott, tavaly rekordévet zárt.
A balesetben az első adatok szerint két ember meghalt.
Akár 2 órás késések is lehetnek a Budapest-Záhony vasútvonalon.
Nem fogadtak, indítottak vonatokat, de a közlekedés hamarosan helyreáll.
Jelenleg sokan állva kénytelenek utazni Budapest és Brassó között.
Érvénytelenített tender, akadozó uniós támogatás és csökkentett tartalom jellemzi az északi parti villamosítást.
Egy fideszes politikus, egy MÁV-vezér és egy polgármester. De legalább szép lesz az út a Balaton északi partjára.
