Át akart száguldani az ellenőrzőkapun, de telibe kapott egy betonfalat.
útdíj
Sokan kaptak az alkalmon, és vették meg már decemberben az idei évi matricát.
December 8-a óta már majdnem 20 ezer éves előfizetést váltottak a sofőrök.
Nem ezt ígérték, de a fejlődésnek ára van.
Zs. Zsoltnak mégis ki kell fizetnie a sztrádapótdíjat.
A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közleményének örülni fog.
Az M85-ös és az M86-os gyorsforgalmi út teljes egészében fizetős lehet, áll a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium szerdai előterjesztésében. A javaslatot
Az útdíj több mint negyven százalékát külföldiek fizették ki.
Az értékesített darabszám kilenc és fél millió volt, ami 7,8 százalékos növekedés a tavalyihoz képest.
Január közepén megalapították a Társadalmi Egyeztető Szervezetet (UTESZ).
A tavalyi évben is jóval többet fizettünk ezen a címen.
Két újabb útszakaszért kell majd fizetni január 1-jétől, az autópálya-matricák nem lesznek drágábbak.
De kaptak pótdíjfizetési felszólítást. És 2,5 milliárd forint pótdíjat be is fizettek.
Sem a vonatért, sem a távolsági buszért, sem pedig a fizetős utak használatáért nem kell 2016-tól magasabb díjat fizetnünk.
Azt ígérték anno, hogy olcsóbb lesz. A tények viszont makacsok: azt mutatják, hogy nem tudtunk spórolni a megyei matricákkal.
A nemzeti fejlesztési miniszter módosította a teherautók által fizetendő e-útdíjról szóló rendeletet.
Az útdíjkamerák segítségével rögtön ki tudják szúrni, ha az elvileg tranzitárut szállító kamionok mégis Magyarországon pakolnák ki az árujukat.
Két új autópálya-szakasz került fel a nemfizetős listára, három pedig a jövő év elejétől lekerül onnan, a nemzeti fejlesztési miniszter rendeletmódosítása értelmében.
Bővíti díjellenőrzési állomásait a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató. M0, M3 és M7 - ide kerülnek az új berendezések.
Szombaton éjjel 11 órától június 7-én vasárnap hajnali 4 óráig nem lehet majd jegyet venni, így előre kell vásárolni.
Az ideihez képest több mint harmadával több bevétellel számol e-matricából avagy időalapú autópálya-matricából a 2016-os költségvetés – írja a napi.hu.
A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium elismerte, hogy az M1-M7 bevezetőn az Egér úttól kell fizetni, Budaörs nem örül.
Már a budapesti városhatár előtt fizetőssé válik az M1-M7-es, így a gyanútlan autósokat meglepetésként érheti a büntetés.
A kormánnyal újra kell tárgyalni az útdíjat, mert a dugódíjjal együtt az kettős adóztatást jelentene - mondta.
