Három hónappal előre jelezte, hogy segítségre lesz szüksége.
reptér
A Budapest Airport idén több száz állásra is toboroz munkaerőt, így úgy voltunk vele, mi is megmérettetjük magunkat. Kipróbáltunk két reptéri munkát, terminálinformációs és üzemeltetési munkatársnak jelentkeztünk egy teljes napra.
Ez átlagosan napi 34 panaszt jelent, szóval a notórius bejelentőnek óránként több panaszt is kellett tennie.
Fejlesztésre és működtetésre együtt.
Az elnök közben kemény válaszcsapást ígér a tüntetőknek.
Üzleti forgalom lebonyolítására alkalmas leszállópályából pedig tucatnyit hozna létre.
A Hármashatárhegyi reptér egy szép fekvésű – és ideális légáramlatokkal büszkélkedő – létesítmény, amely látta talán az összes magyar tervezésű vitorlázórepülőt, amelynek zöld füvét sokáig birkák tartották karban, és ahol a Malév, illetve a mai légitársaságok több pilótájának a karrierje indult.
Fő a biztonság.
Az Afganisztánból kivonult amerikai hadsereg katonai felszerelést hagyott a kabuli reptéren.
Nem voltak áldozatok a merényletnek.
A holland nagykövetség védelmét látták el. A 24.hu-nak sikerült egyikükkel beszélnie.
A meneküléshez kell ez a lépés.
Trónfosztás közel tíz év után.
Nem úgy tűnik, mintha a kormánynak el akarják adni a repteret.
Újra szól a Reptér.
Akár az évi 150 ezer tonnát is elérheti a 2021-es cargoforgalom.
Képes hálózati áramellátás nélkül működni, a leszállópályája pedig hatvan százalékkal kisebb, mint a helikopterek által használt létesítményeké.
Hihetetlen, de igaz: nem mindenkinek van ujjlenyomata.
Friss kormányhatározat született arról, hogy a magyar állam többségi, 51 százalékos tulajdonossá válhat a debreceni repülőteret üzemeltető cégben, a
Bárcsak mondhatnánk, hogy a miénk volt.
Tíz járat női utasait parancsoltak egy kifutópályán álló mentőautóba a dohai reptéren.
Az utasforgalom évtizedekkel ezelőtti szinten van, de fejlesztenek.
