Bacsa György, a cég ügyvezetője szerint a benzin ára inkább távolodni fog a 700 forinttól. Arról is beszélt a Dellában, hogy mi, illetve ki lassítja Európában a társaság leválását az orosz kőolajról.
mol
Moderálni kell az üzemanyagárakat, minél hamarabb.
Üzemanyag-ársapka: az adóhatóság nem gyűjtött adatokat arról, hogy a tankolók magyar, vagy külföldi rendszámmal tankolnak-e.
Tovább eshet a magyar gázfogyasztás.
Az Európai Unió jóváhagyása nélkül cselekvésképtelen a főváros és a Mol közös hulladékos cége.
Több tízmilliós bírság lett a vége.
Ha a megkapják az engedélyt, a szükséges beruházást már az idén elvégzik.
Tovább drágulhat a dízel és a benzin az újabb adóemelés miatt, miközben az állam kevesebb jövedéki adót és áfát szed be, mint egy alacsonyabb adókulcs mellett tehetné.
Egy éve Orbán Viktor még a szén-dioxid kvóta rendszer felfüggesztését javasolta a rezsiárak megóvása miatt, most adóterhet kapnak a kibocsátók.
Az üzem hústermelésből, állattartásból származó hulladékot dolgoz fel.
A világpiaci árak várható alakulása 2024 elején lehetővé teheti a tarifák csökkentését, néhány hónappal az önkormányzati és európai parlamenti választás előtt, véli az Erste olaj- és gázelemzője,
Még péntek este kiadták a rendeletmódosítást az újabb csapásokkal.
Két héttel a koncessziós rendszer bevezetése után több száz fővel és rengeteg kamionnal demonstrálnak a nehéz helyzetbe került vállalkozások.
A tárcavezető a szlovák külügyminiszterrel tárgyalt, majd jelezte, kérni fogja a mentesség meghosszabbítását.
Nekünk viszont azt ígérte a MOHU Mol, hogy minden településen legalább a korábban elvárt szinten végzik majd a munkát július 1-jétől.
Ugyanakkor a vezérigazgató megnevezte a legnagyobb kockázatot.
Az Alkotmánybíróság szerint a jogszabály nem Alaptörvény-ellenes.
Mármint ha érdekkörén kívül álló ok miatt nem indul el.
A GVH nem nézné jó szemmel, ha a megugró csomagolási költségek miatt árat emelnek a gyártók.
A változás az egyedi átutalási módot érinti júliustól.
Cikkünk után jogszabály mondja ki, elég, ha az alvállalkozóiknak van engedélyük.
Az olajtársaság azt állítja, hogy csak az alvállalkozóknak kell engedéllyel rendelkezniük. A szerződésben viszont más szerepel.
Jelenleg ez már jó hír az autósoknak.
Csehország éppen leválik a Barátság kőolajvezetékről, Magyarország pedig éppen új európai piacot teremt az orosz olajnak.
