Drága és fölösleges, pedig jogos elvárás lenne.
máv
Műszaki hiba miatt több órás késésekre kell számítani többfelé.
A vasútbiztonság jelentős szigorításáról dönthetnek jövő heti ülésükön az EU-országok közlekedési miniszterei, így jöhetnek a repülőtereken vagy a bíróságokon már alkalmazott fémdetektoros kapu.
A helyszínelés ideje alatt a vonatok csak az egyik vágányon közlekedhetnek.
A pénz az idei működési keretbe érkezik.
2020-ig még további 150 milliárd forintot költenének rá.
Két nemzetközi szerelvény nem léphetett be Szerbiából, tárgyalócsoport igyekezett meggyőzni a menekülteket, hogy úgyse engedik át őket a határon.
A Szerbiából érkező nemzetközi szerelvények tele voltak menekültekkel, a MÁV nem akarta fogadni a vonatokat.
Mintegy két-háromszáz illegális bevándorló kitört a bicskei vasútállomás területéről, és a közeli bozótos felé futott.
A menekültek akadályozták a biztonságos közlekedést és hamisították is a vonatjegyeket - mondta a vezérigazgató.
A vasúti közlekedés biztonsága érdekében döntött így, további intézkedésig.
Az igazolványszámot a jegyeken is feltünteti a MÁV.
Ismerik azt a mondást, hogy öt ellensége van a MÁV-nak? A négy évszak, meg az utasok. Jókora türelem kell a vonatjegy mellé.
Műszaki hiba adódott Budapest és Esztergom között.
A nagydíjra pár ezer magyar ingyenesen utazhat már évek óta. Fúrta az oldalunkat, vajon kik finanszírozzák a vonatozást: a szervezők, szponzorok vagy közpénzből megy-e.
A szappant szállító cég igencsak jól szerepelt az elmúlt évek állami beszerzésein.
A vasutasok új hacukáira közbeszerzést írtak ki, szeptemberben érkeznek az első darabok. De még milyenek!
Nettó közel egymilliárd forintért rendelt új egyenruhát a MÁV a formaruha viselésére jogosult, illetve kötelezett dolgozóinak.
Megállt a vasúti közlekedés egy időre az Ausztria és Magyarország közötti legnagyobb forgalmú fővonalon. A menekültprobléma lehet a háttérben.
Azt mondják, félnek és az utasokat is féltik a menekültjáratokon dolgozó jegyvizsgálók, ezért biztonsági őröket kér az érintett járatokra a Vasutasok Szakszervezete.
A dél-balatoni vonalon kimosta az eső az ágyazatot a sínek alól, nem tudni, mikor indul újra a közlekedés. Az ország keleti felében már sikerült megjavítani a késéseket okozó meghibásodást.
Balatonszentgyörgy és Fonyód közt vonatpótló buszok viszik az utasokat.
Több mint egy hónapja jelezte a szakszervezet, ha nem tesz valamit sürgősen a MÁV, sokasodni fognak a balesetek. A vasutasok leterheltek, 120 a pulzusuk, 800 ezer túlórát dolgoznak. A vasúttársaság tud a problémáról, de időt kér.
