máv

Három évtizede temették újra Horthy Miklóst, és az ennek apropójára szervezett kenderesi ünnepségen most egy kormánytag, Lázár János is részt vesz. Riport egy kisváros furcsaságairól, ahol ma is személyes emlékek kötődnek a volt kormányzóhoz, sőt, ahol még a DK-s is azt mondja: Horthy bizony értéket jelent.

Nem kímélte a MÁV vezetését Lázár Jánost, akit a Budapest-Hegyeshalom viszonylatról kérdezett a Szabad Európa.

Ha nem valósulhat meg, 20-40 km/órával is csökkenhet a sebesség.

A vihar komoly károkat okozott az ottani vasúti közlekedésben.

A MÁV megerősítette, hogy 140 helyett 100 km/h a megengedett sebesség a pálya hatodán az állapotromlás miatt.

A tehervonat Nagytéténynél figyelmen kívül hagyta a továbbhaladást tiltó jelzést.

Egy Népszavának nyilatkozó nő azt mondta, meg akarták ők büntetni, mert nem jelentette be utazási szándékát.

Késések is voltak.

Debrecent és Egert napközben kétóránként közlekedő InterRégió-járatok kötik majd össze.

Vitézy Dávid kiakadt, szerinte fel kellene lépni az OTP monopóliuma miatt.

Pótlóbuszok járnak.

Két szerelvény is késett a baleset miatt.

A legújabb feketelistán szereplő vonalak között három felújítási helyszín is van.

Nappal minden irányba, éjszaka csak hazafelé.

Így fordulhatott elő, hogy nem előkészített kocsikkal találkoztak az utasok.

A társaság a szlovéniai áradásokat okolja közleményében.

Irányváltásról nincsen szó - mondta Pafféri Zoltán.

Lázár János bocsánatkérésével és a MÁV-val kezdett Kerner Zsolt, Pető Péter, valamint Nagy József. Aztán a magyarok amerikai vízummentességének szigorítása került terítékre.

A fideszes politikus szerint a MÁV-nál az a helyzet, hogy hiánygazdálkodás van, ami balesetveszélyt eredményez.

És minden negyedik IC-szerelvény legalább negyedórát késett.

A MÁV-Volán-csoport lapunk megkeresésére elismerte, hogy a vasútnak mind a járműállománya, mind a vasúti pályája elöregedett. Vitézy Dávid szerint a szemléletváltás nehézsége mítosz, a vasúti beruházások jelentős része pedig 15–30 év alatt megtérül.

Nem csak olyan vasúti személyvonalak álltak le augusztustól, ahol napi néhány vonat poroszkál: a tízezres Nagyatádot reggeltől estig 16 járat kötötte össze a szomszéd faluval, ahonnan Kaposvárra, Pécsre, Budapestre is jár IC, míg számos faluból ezen a vonalon jártak be a járási székhelyre szakorvoshoz, vásárolni, ügyeket intézni. Az elmúlt húsz évben negyedszer került veszélybe a járat sorsa: megnéztük a felfüggesztés előtti utolsó napot.

Vakvágány: a civilek szerint a mellékvonalak bezárásával komoly hibát követnek el. 

A MÁV-csoport szerint kiszámíthatóbbá és kényelmesebbé válik az utazás.