kresz

Immár felkerült a kormány honlapjára is.

Rossz ötlet a nagyobb sebesség.

Fél évszázaddal a ma is érvényes KRESZ életbe lépése után, egy újabb reform küszöbén tekintünk vissza Hatschek Béla „mozdonykocsijára” és a magyar autózás hőskorára. Dr. Négyesi Pál járműtörténész írása a Heti Fortepanban.

Az új KRESZ alapján sztrádán és autóúton az eddigi 60 kilométer/óra helyett új minimumsebesség-határt írnak elő.

Lázár János a saját oldalára töltötte fel véleményezésre az új KRESZ tervezetét, de a minisztériuma tagadta, hogy a politikus saját célra gyűjtené a válaszolók adatait.

Minden járművet mindenhol ki kell világítani a tervezet szerint.

A közlekedésért felelős államtitkár szerint Vitézy Dávid a társadalmi egyeztetésre bocsátott KRESZ-tervezetet úgy támadja, mintha egy végleges, kihirdetés előtt álló jogszabályról lenne szó.

Egyszerűbb megfogalmazás kellene és egyeztetés.  

A miniszter személyes weboldalára került fel az új KRESZ tervezete, amelyet véleményezni is lehet.

A másfél év alatt kidolgozott anyagot nyilvánosságra hozták.

3-400 ezer forintért dublőröket is alkalmaznak.

Sok vizsgázó elbukik ezen a kérdésen.

Nem akármilyen teljesítmény.

Hiába ígéri ezt a világ leggazdagabb embere, ez nem csak veszélyes, hanem tilos is a KRESZ szerint.

És ha igen, képesek vagyunk-e vele biztonságosan közlekedni.

Az önkormányzatok kezdeményezésére.

Még semmi nem végleges.

A törvényalkotók a nagy számú balesettel indokolják a módosítót.

Ezeken a biciklisek szabadabban mozoghatnak majd.

A bukások számának emelkedése egyértelműen trendszerű.

Az Európai Parlament, valamint a tanács már tárgyalásokat folytat az ügyben.

Az új KRESZ a gyengébb védelmének fontosságát helyezi majd fókuszba.

Sokan nincsenek vele tisztában, milyen vétség után hány büntetőpontot kaphatnak a közúti közlekedés során.