A bukások számának emelkedése egyértelműen trendszerű.
kresz
Az Európai Parlament, valamint a tanács már tárgyalásokat folytat az ügyben.
Az új KRESZ a gyengébb védelmének fontosságát helyezi majd fókuszba.
Sokan nincsenek vele tisztában, milyen vétség után hány büntetőpontot kaphatnak a közúti közlekedés során.
Ezt javasolják a motoros szakemberek.
A magyar közlekedésbiztonság története nem csupán a szabályok fejlődésének krónikája, hanem egyben a technikai újítások, társadalmi szemléletváltások és tragédiák lenyomata is.
Az autóbuszok és a tehergépkocsik gyorsabban hajthatnak lakott területen kívül.
Viszont nem köteleznének senkit a felragasztására.
Bár a KRESZ-ben nem szerepel, a bírói gyakorlat egyértelmű.
A minisztérium válaszolt a készülő új KRESZ-szel kapcsolatban.
Használhatják a buszsávot a kijelölt szervezetek járművei.
Folyamatosan készül az új KRESZ, ezúttal a gyalogosokra, a kerékpárosokra és az e-rollerezőkre vonatkozó új szabálytervezetekbe engedtek betekintést az illetékesek.
Egy keddi háttérbeszélgetésen konkrétumokat közöltek a körvonalazódó változtatásokról.
Vitézy szerint nem a pénzhiány áll a háttérben, hanem a lustaság.
Megjelennek benne az esélyegyenlőségi és a fenntarthatósági szempontok.
A KRESZ megújításáról kérdeztük az autó- és a kerékpárosklub illetékeseit, valamint az autósiskolák képviselőjét.
Eddig 381 javaslatot gyűjtötték össze.
A januári fordulat azért megdöbbentő, mert tavaly a vasúti átjárókban jelentősen csökkent a balesetek száma.
Sokáig nem adta fel, végül sikerrel járt.
Új év, új szabályok: itt vannak a legfontosabb változások.
A szervezet főigazgatója szerint fontos lenne a közlekedési szabályok létrehozása, hogy elkerüljék a baleseteket.
A hivatal szerint egy módosítás már nem tudná hatékonyan kezelni a megváltozott helyzetet, ezért új KRESZ-t kell alkotni.
A kormány szigoríthatja a nagyteljesítményű autók használatát.
