A szankció hatalmas pofon lenne a magyar gazdaságnak.
kőolaj
A vizsgálatok alapján a Somogysámson-kőolajmezőn lévő kút napi 1200 hordó termelésre képes.
Magyarországnak 320 millió eurójába fog kerülni.
Dróntámadás érhette tegnap a vezeték egyik oroszországi szivattyúállomását.
Pár napja már nem jött az olaj.
Múlt csütörtök óta a korábbiaknál is komolyabb áramkimaradásokkal kell együtt élnie a kubaiaknak, van, ahol napig egyáltalán nem volt áram. Az elektromos hálózat romokban, miközben súlyos gazdasági válság is sújtja a kommunista országot, ahonnan három év alatt félmillióan emigrálhattak.
A szakértő szerint vannak kockázatok.
Hatalmas az orosz olajbehozatal kockázata, amit a Mol részvényeinek árazása nem tükröz teljesen. Milyen lehetőségek közül választhat a magyar kormány és a Mol?
Háborús infláció helyett deflációt szabadít a világra az ukrán és orosz agrárium. Mitől ugrana meg a magyar GDP, ha véget érne a konfliktus?
A megállapodás megfelel az uniós szankcióknak is.
Mihajlo Podoljak közölte, hogy 2025 első napjától fogva leáll a Magyarországot, Csehországot és Szlovákiát orosz kőolajjal ellátó Barátság kőolajvezeték működése.
A Molt hátrányosan érintik a magyar különadók, aligha véletlenül írt erről véleménycikket Hernádi Zsolt cégvezér.
Mert csak akkor nem jöhet olaj a Barátság vezetéken, ha annak a Lukoil a tulajdonosa.
A külgazdasági és külügyminiszter többek között tétlenséggel és gyengeséggel vádolta az Európai Bizottságot.
Mutatjuk, az energetikai szakértő mire alapozza ezt.
Trendforduló történt a kőolajpiacon, amit kormány éppen „megúszott”.
Hétvégén pedig elkezdik fúrni a harmadik olajkutat is.
Nem ritka, hogy a teheráni vezetés feltartóztat tankereket a Perzsa-öbölben olajcsempészet gyanújával.
Nagy a pezsgés, miután az USA enyhítette a Venezuelát sújtó olajszankciókat.
Megvannak a vészforgatókönyvek az izraeli-palesztin konfliktus miatt.
Szijjártó szerint a közép-ázsiai ország lényeges forrása lehet a magyar energiaellátás biztonságának.
Erre a kérdésre is megtaláltuk a választ, de azt sem árt leszögezni: hamar ellátási zavarokat okozna egy kormányzati beavatkozás.
Régi tévhit az, hogy mamutokat és hasonlóan óriási, ősi állatokat tankolunk ma az autónkba benzin formájában.
Bacsa György, a cég ügyvezetője szerint a benzin ára inkább távolodni fog a 700 forinttól. Arról is beszélt a Dellában, hogy mi, illetve ki lassítja Európában a társaság leválását az orosz kőolajról.
