A kérdés először az volt, hogy a két szuperhatalom és szövetségeseik közül ki fogja az Asszuáni-gát építésének hatalmas költségét Egyiptom rendelkezésére bocsátani.
Az egyiptomi állami légitársaság nem mert saját festéssel ellátott, hivatalosan is létező járatokat indítani Izraelbe, a kairói repülőtéren még mindig nem írják ki az aktuálisan induló gép úti célját.
A művész évekig vadászott egy monumentális, a Szabadság-szoborral erősen hasonlatos alkotás megrendelésére. Először a Szuezi-csatorna bejáratánál állította volna fel az Egyiptom elviszi a fényt Ázsiának című alkotását.